巴河特大橋橋墩施工已完工封面新聞?dòng)浾?謝穎
12月16日上午，G245巴中市巴州段一期楊家壩至許家?guī)X施工現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的場(chǎng)面：工程車(chē)來(lái)往穿梭，臨河的混凝土擋墻已澆筑完成，30多位工人正冒著嚴(yán)寒鋪筑路基。
G245巴州段一期全長(zhǎng)20公里，起點(diǎn)為巴中主城區(qū)的楊家壩，總投資11億元。2021年3月開(kāi)工以來(lái)，施工人員硬是從楊家壩陡峭的山體上，辟出一段長(zhǎng)約1.2公里、寬23.5米的路來(lái)。封面新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，雙向四車(chē)道的路面已經(jīng)成型，路的內(nèi)外兩側(cè)，護(hù)坡與混凝土擋墻工程均已完工。
這段“無(wú)中生有”的路，是一塊難啃的硬骨頭。項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)肖華介紹，施工過(guò)程中，既要考慮生態(tài)保護(hù)，還要確保山體爆破的絕對(duì)安全，施工方反復(fù)優(yōu)化方案，運(yùn)用了最先進(jìn)的技術(shù)，項(xiàng)目推進(jìn)安全順利。根據(jù)計(jì)劃，楊家壩至許家?guī)X這段長(zhǎng)4公里的雙向4車(chē)道市政道路，要在春節(jié)前達(dá)到通車(chē)條件。施工方全面搶時(shí)間、拼進(jìn)度，增加施工人員和機(jī)具，最高峰時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員達(dá)150人。“目前已完成70%的工程量，最硬的骨頭已啃下來(lái)了，接下來(lái)主要是路面施工，春節(jié)前通車(chē)的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。”承建方中交一航局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人施偉奇表示。
青杠嶺隧道已貫通
沖刺四季度、大干一百天。從今年9月底開(kāi)始，整條路線(xiàn)施工就進(jìn)入決戰(zhàn)狀態(tài)。總長(zhǎng)1051米的青杠嶺隧道，計(jì)劃于2023年元旦貫通，施工方優(yōu)化方案，24小時(shí)循環(huán)作業(yè)，最高峰時(shí)僅隧道內(nèi)施工人員就達(dá)到100人，11月10日，該隧道全面貫通，比計(jì)劃工期提前了近2個(gè)月，目前進(jìn)入機(jī)電、路面施工階段。位于三江鎮(zhèn)境內(nèi)的巴河特大橋，長(zhǎng)878米，是全線(xiàn)12座橋梁長(zhǎng)度最大的，11月中旬，大橋橋墩墩身施工已全部完成。“市政道路即將通車(chē)、青杠嶺隧道已貫通、總投資6000萬(wàn)元的巴中南出口連接線(xiàn)（連接245）已完工，今年初我們制定的G245三大目標(biāo)有望圓滿(mǎn)完成。”肖華介紹。
G245是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030）》第44條縱線(xiàn)的重要組成部分，是巴中市綜合交通體系的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。以楊家壩為起點(diǎn)一路向前，相繼連接廣巴達(dá)高速、蒼巴高速、巴城南環(huán)線(xiàn)，沿途串聯(lián)起巴州區(qū)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)后，最終抵達(dá)巴廣渝高速巴州區(qū)粱永鎮(zhèn)出口。
從山體上開(kāi)辟出的市政道路
粱永鎮(zhèn)居民羅禮明對(duì)這條路飽含期待。粱永到巴中城區(qū)路程雖然不遠(yuǎn)，但路窄、坡陡、彎急，開(kāi)車(chē)要花近40分鐘。2024年通車(chē)之后，時(shí)間將縮短為20分鐘。對(duì)于沿線(xiàn)30萬(wàn)群眾而言，也將由此駛上幸福生活的“快車(chē)道”。
G245巴州段一期，無(wú)疑將補(bǔ)強(qiáng)巴州區(qū)交通短板，進(jìn)一步織密全區(qū)內(nèi)暢外達(dá)的交通路網(wǎng)。同時(shí)它也將惠及巴中主城區(qū)市民，“從巴城前往巴廣渝高速，這條路是最優(yōu)選項(xiàng)，既省時(shí)間，又省過(guò)路費(fèi)。”肖華介紹。
