四川在線記者 程文雯
10月19日，記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，軌道交通資陽線（S3線）跨老鷹河連續(xù)梁已于近日順利合龍，標(biāo)志著全線9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工全部完成。此次合龍的連續(xù)梁跨越老鷹河，全長144米，主跨64米，主墩高37.5米，為軌道交通資陽線橋通奠定了堅實基礎(chǔ)。
軌道交通資陽線跨老鷹河連續(xù)梁順利合龍9座連續(xù)梁全部合龍
掛籃下方不掉一顆螺絲釘
軌道交通資陽線共9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁，目前已全部合龍。其中最大主跨達(dá)110米，最長246米，其中3座跨越正在運營的高速公路、5座跨越正在運營的快速路、1座跨越河流，掛籃施工難度大，施工安全管控要求高。對此，軌道交通資陽線建設(shè)團(tuán)隊根據(jù)9座連續(xù)梁施工特點，對掛籃施工進(jìn)行全周期布控，嚴(yán)格落實安全管控措施。
9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁之空港大道掛籃施工施工前，詳細(xì)研究方案，梳理每個施工步驟存在的安全風(fēng)險，并制定相應(yīng)的防范措施，從源頭上防范安全風(fēng)險。施工中，嚴(yán)格對每個關(guān)鍵節(jié)點、每個工序轉(zhuǎn)換進(jìn)行安全條件確認(rèn)，確保施工人員狀態(tài)良好、設(shè)備工具符合安全使用標(biāo)準(zhǔn)、安全措施科學(xué)可靠；采用全封閉硬質(zhì)兜底防護(hù)，確保施工過程中掛籃下方不掉落一顆螺絲釘。
