地下站主要設(shè)在
成都市、德陽(yáng)市的城市建成區(qū)內(nèi)
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成都市范圍6座地下站（韋家碾站、鳳臺(tái)三路站、友誼站、杜家碾站、國(guó)際商貿(mào)城站、斑竹園站）設(shè)于成都市金牛區(qū)和新都區(qū)，沿途串聯(lián)鳳凰山組團(tuán)、國(guó)際商貿(mào)城組團(tuán)、斑竹園組團(tuán)，是金牛區(qū)和新都區(qū)重點(diǎn)打造的商業(yè)、辦公、高科技產(chǎn)業(yè)園集中片區(qū)，周邊客流較大，各站點(diǎn)與成都市軌道交通線網(wǎng)形成5座多線換乘站。
德陽(yáng)市范圍內(nèi)4座地下站（四川建院站、五洲廣場(chǎng)站、文廟廣場(chǎng)站、德陽(yáng)北站）設(shè)于德陽(yáng)市成熟城市建成區(qū)，沿線車站基本都位于現(xiàn)狀德陽(yáng)市中心城區(qū)以及德陽(yáng)北站等主要客流集散點(diǎn)，周邊客流較大。
全線最小站間距位于友誼站至杜家碾站，兩座車站分別位于新都區(qū)、金牛區(qū)，處于鳳凰山體育公園南、北兩側(cè)，均有充分的設(shè)站客流支撐和換乘需求。
高架站主要設(shè)于
成都市與德陽(yáng)市城區(qū)之間
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全線最大站間距位于濛陽(yáng)站至三星堆站，跨越成都市與德陽(yáng)市分界線，兩座車站均位于非建成區(qū)，車站之間區(qū)域多為農(nóng)田，考慮客流來(lái)源問(wèn)題，站間距較大，中間未考慮設(shè)站。
對(duì)于每個(gè)站點(diǎn)的設(shè)計(jì)
文件中也給出了詳細(xì)的描述
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根據(jù)軌道交通建設(shè)周期
S11線預(yù)計(jì)2026年底建成試運(yùn)營(yíng)
一起期待
