李秋玥 四川在線記者 秦勇 文/圖
8月23日下午2點30分，成自高鐵最后一榀長32米、重約820噸的箱梁平穩落到自貢市沿灘區仙市鎮五七村成自瀘高速立交雙線特大橋53至54號墩臺上，標志著成自高鐵自貢境內箱梁全部架設完成。早在8月18日，自宜高鐵自貢境內最后一榀箱梁也已完成架設，目前，成自宜高鐵在自貢境內全線均已完成箱梁架設。
8月23日，自貢市沿灘區仙市鎮五七村，成自宜高鐵自貢境內箱梁架設現場。
成自高鐵線路北起成都樞紐成都東站，經成都天府站、天府機場站、資陽西、球溪、威遠，引入綿瀘高鐵自貢站。自宜高鐵線路北起自貢站，向南途經鄧關站后進入宜賓境內，再經大觀站、臨港站至新建宜賓站。
成自高鐵與自宜高鐵在自貢站相連，將形成從成都經自貢到宜賓的全程時速350公里高鐵大通道，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，并與渝昆、成貴等高鐵相接，成為四川至昆明、北部灣經濟區的南向出川通道。成自宜高鐵預計于2023年全部建成。
