封面新聞記者 楊芮雯
8月24日，封面新聞記者從成都軌道交通集團獲悉，8月23日，市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）工程可行性研究報告獲得四川省發(fā)展和改革委員會批復，標志著成眉線工程將進入全面開工建設(shè)階段。
根據(jù)規(guī)劃，成眉線主線線路連接成都市天府新區(qū)直管區(qū)和眉山市區(qū)，串聯(lián)成都科學城片區(qū)、天府文創(chuàng)城、眉山市視高片區(qū)、樂高樂園、黑龍灘天府生態(tài)片區(qū)、岷東新區(qū)西片區(qū)至眉山市區(qū)，起于紅蓮站，與軌道交通16號線、19號線換乘，止于眉山東站。
線路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷設(shè)，呈東北~西南走行。市域（郊）鐵路成都至眉山線工程線路全長約59公里，其中成都范圍內(nèi)長度約19公里，眉山范圍內(nèi)長度約40公里；設(shè)計時速160km/h；全線共設(shè)紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創(chuàng)城站、視高站、南天府公園站、樂高站、黑龍灘站、岷東新區(qū)站、眉山北站、音樂廣場站、眉山東站13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設(shè)高崩村車輛基地1座；眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。
市域（郊）鐵路成都至眉山線工程是對接成都市域線網(wǎng)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是眉山與成都同城主通道。建成后將有效縮短成都至眉山的時空距離，促進成眉兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚，強化成都的中心城市帶動作用，對提升成都市核心能級，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。
成都軌道集團相關(guān)負責人表示，下一步，成都軌道集團將全力推進市域（郊）鐵路成都至眉山線工程后續(xù)工作，力爭盡快實現(xiàn)項目開工建設(shè)，為加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進城市群交通一體化提供有力保障，為建設(shè)美麗宜居公園城市示范區(qū)貢獻更大力量。
