設(shè)計(jì)時(shí)速最高達(dá)到120公里，采用雙向八車道的G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程（以下簡(jiǎn)稱“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目”），自開工以來(lái)，備受成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)等地老百姓的關(guān)注。
作為成都至綿陽(yáng)間的第三條高速公路，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目是四川首條擁有連續(xù)40公里的城市高架、采用雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路。該線路自2020年開工至今，建設(shè)進(jìn)展如何？近日，紅星新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)成綿擴(kuò)容項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。
施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)蜀道集團(tuán)成綿蒼巴公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全線施工正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年底實(shí)現(xiàn)半幅貫通、2023年底全線建成通車。
40公里城市高架
夜間施工是關(guān)鍵
經(jīng)常開車走成金青快速路的市民可以看到，道路兩邊架起了許多橋墩，而這一段高架橋施工段便是成綿擴(kuò)容項(xiàng)目的40公里城市高架段。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目成金青高架橋起點(diǎn)在廣漢市連山鎮(zhèn)境內(nèi)，止于成都市新都區(qū)木蘭鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)約40公里，采用雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目已吊裝完成的高架上部該線在成都繞城高速至成都第二繞城高速段與成金青快速路共走廊，這也意味著施工將在既有道路上進(jìn)行，不可避免地將影響道路通行情況。
“不僅影響道路通行，沒(méi)有合適的施工場(chǎng)地，我們發(fā)揮的空間也有限。”據(jù)蜀道集團(tuán)成綿擴(kuò)容項(xiàng)目TJ9標(biāo)段負(fù)責(zé)人王飛躍介紹，為了保障施工工期，同時(shí)盡量減少對(duì)道路通行的影響，夜間施工成為關(guān)鍵。
“成金青快速路白天車流量巨大，夜間相對(duì)較少，我們采用夜間交通管制施工的方式，確保在架梁過(guò)程中移梁、運(yùn)梁、起吊、運(yùn)梁行走、梁體調(diào)整和落梁每個(gè)環(huán)節(jié)安全順利進(jìn)行，同時(shí)也保證通行車輛的安全。”王飛躍說(shuō)，從今年4月，高架段全面開啟上部結(jié)構(gòu)施工起，夜間施工便成為這一路段施工的常態(tài)。
目前，TJ9標(biāo)段已完成架設(shè)1.5公里。紅星新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，高架橋上不少施工人員正在焊接鋼筋，工程車輛將防撞護(hù)欄模具吊裝后，現(xiàn)場(chǎng)就將開始澆筑防撞護(hù)欄。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目已安裝箱梁的路段據(jù)了解，40公里連續(xù)高架橋，共需吊裝15200片預(yù)制小箱梁及T梁。目前，梁廠、梁板生產(chǎn)基地已全面建成投用，正加緊生產(chǎn)，為一線施工提供保障。
