車身遍布灰塵，輪胎干癟，號牌缺失……城市里的“僵尸車”長期停放、無人維護，不僅擠占公共資源、影響城市形象，還存在自燃自爆、影響消防或救護車輛通行等隱患。4月6日中午，隨著拖車將攀枝花市東區弄弄坪街道建材小區一輛停放在路邊臨停車位的“僵尸車”拖離，該區摸排巡查、登記在冊的131輛“僵尸車”至此全部清理完畢。
新型城市垃圾
“僵尸車”隱患多引居民擔憂 清理執法難
在攀枝花市湖光社區法院家屬樓45號樓下，停著一輛銀灰色小貨車，車輛的四個車胎已經破損，車身老舊、車內堆放著雜物。據附近居民反映，這輛小貨車在此處已經停了較長時間，一直沒挪動過。此外，家屬樓下還停放了另外兩臺多年無人挪動的小車。
針對此類“僵尸車”，攀枝花市交警支隊二大隊近日聯動相關部門進行專項清理整治行動，分別將湖光、學園路、龍珠社區等地小區內的14輛“僵尸車”清理走。民警郭子蓉說，車輛停放時間太久，車況嚴重老化，有引發自燃的危險，交警二大隊根據相關要求對這些車輛進行隱患清除。
紅星新聞記者了解到，“僵尸車”產生的原因有三種：車主買了車，但因家中有多輛車或長期在外地等原因不常用；車輛臨近報廢，維修代價過高，將車一棄了之；遺失、失竊車輛，或為犯罪分子作案后的遺棄車輛。
不少居民也認為，“僵尸車”不僅擠占公共資源、影響城市形象，而且還存在自燃自爆隱患，是新型城市垃圾。
然而，對于“僵尸車”的清理，當前仍存在監管、執法等方面的難點。比如，“僵尸車”定義不明，缺乏明確的法律界定，很難聯系到所有權人或管理權人，與車主溝通困難等問題，導致實踐中對這類車的治理存在一定難度。
多部門聯合
清理131輛僵尸車 不同情況分類處置
今年2月16日，攀枝花市東區召開“僵尸車”清理整治工作會，區委政法委牽頭，組織相關職能部門、各街道（鎮），共同探討了關于“僵尸車”清理整治執法界限、工作方式、具體措施等內容。
“您好，你之前舉報的東區炳草崗街道湖光社區湖濱路，兩輛‘僵尸車’長期占用公共停車位的情況，我們已經處理完畢?！痹跂|區檢察院，工作人員張小亮通過電話回復群眾舉報問題的解決情況。
紅星新聞記者從攀枝花市東區檢察院獲悉，今年2月以來，該院通過“公益隨手拍”平臺接到多起群眾舉報，要求有關部門對霸占車位的“僵尸車”進行清理、整治。
另外，該市東區法院還對“僵尸車”處置相關法律政策進行收集，通過視頻、新聞等形式開展宣傳。
據了解，在攀枝花市東區銀江鎮，一本《東區僵尸車情況統計表》上，詳細記錄著轄區內“僵尸車”的停放情況，其停放位置、車牌號等信息標注得清清楚楚。像這樣的統計表，在東區每個社區都能看到。截至4月6日，東區共摸排統計出轄區各類“僵尸車”131輛。
摸排只是工作的開始，部門協同作戰是治理“僵尸車”的關鍵?！拔覀兏鶕囍鞑煌那闆r，進行不同的處置。”攀枝花市東區區委政法委工作人員黃杰說，“車主在外地的，我們會告知他可以委托社區、物業將車輛挪停在規定位置，并出具書面委托書；無法聯系車主的、拒不挪動車輛的，我們做好登記，根據車輛損壞程度、停放具體位置，交由相關職能部門根據職責處理；還有證件齊全達到報廢標準的，我們建議車主聯系報廢公司盡快處理；遇特殊情況，則是按‘一案一策’處理?！?/p>
目前，對于登記在冊的131輛“僵尸車”，東區已完成全部清理整治工作。
看著“僵尸車”被拖移走，東華街道轄區居民宋先生說：“之前停在那里，不僅不美觀，還危險，小娃兒還喜歡去車上扒?，F在清理走了，看著還是舒服了些?！?/p>
欒溪 紅星新聞記者 江龍 圖據攀枝花東區融媒體中心
