封面新聞記者 曹菲
4月7日，歷時634天的長距離穿越，四川涼山州德昌至會理高速（以下簡稱“德會高速”）最長高瓦斯隧道——和平隧道雙幅貫通。截至目前，德會高速整體建設施工任務已完成68.4%。
和平隧道位于會理市益門鎮和平村，其中左線長2001米，右線長2007米，是德會高速最長高瓦斯隧道。
隧道進口端為高瓦斯工區，出口端為低瓦斯工區；全隧均為IV、V級圍巖，圍巖以強風化和中風化泥巖、頁巖、粉砂巖為主；進口端位于滑坡堆積體上，進洞難度極大；淺埋段施工隨時面臨仰坡變形失穩、拱頂下沉、洞內坍塌、冒頂、涌水及沉降超限等風險。
面對復雜地質、高瓦斯等困難，建設者利用瓦斯隧道“五大系統”、短臺階進尺、智能二襯臺車等技術手段，有序推進施工，為隧道雙幅貫通提供了有力保障。
德會高速全長約78公里，起于德昌縣錦川鎮，止于會理市南閣鄉，順接宜攀高速南閣樞紐互通，由蜀道集團投資建設。
建成通車后，西昌至會理的車程將由原來3個多小時縮短為1個半小時，徹底改變會理、會東與安寧河平原的交通閉塞狀況，促進攀西地區的礦產、旅游、農業等資源與成都、重慶、昆明快速連接，全面助力攀西地區實現鄉村振興。
（圖片由蜀道集團提供）
