3月27日，民航進(jìn)入夏秋航季，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)航投運(yùn)后的第三個(gè)航季。記者從天府機(jī)場(chǎng)獲悉，新航季將有20家航空公司從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，天府機(jī)場(chǎng)日計(jì)劃航班量將大幅增加，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)也更為豐富。
今年民航夏秋航季時(shí)間為3月27日至10月29日。按照此前的轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃，天府機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)最大規(guī)模的一次轉(zhuǎn)場(chǎng)，深圳航空、海南航空、首都航空、中國(guó)聯(lián)合航空等20家航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，在天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司數(shù)量增至32家。
天府機(jī)場(chǎng)加大干線(xiàn)開(kāi)拓力度，“北上廣深”骨干航線(xiàn)按照“整點(diǎn)半點(diǎn)出發(fā)”的理念打造。其中，北京大興、上海浦東、廣州白云整點(diǎn)出發(fā)，北京首都、上海虹橋、深圳寶安半點(diǎn)出發(fā)，便于商務(wù)旅客記憶，形成出行習(xí)慣；眾多商務(wù)、旅游干線(xiàn)，如到昆明、南京、鄭州、廈門(mén)、武漢、長(zhǎng)沙等地的航班，密度、頻次也在不斷提升。同時(shí)，加強(qiáng)干支結(jié)合，航線(xiàn)覆蓋面更加完善。重要中轉(zhuǎn)航線(xiàn)的航班量和航點(diǎn)數(shù)量持續(xù)增加，中轉(zhuǎn)銜接機(jī)會(huì)顯著提高；不斷拓展省內(nèi)支線(xiàn)航線(xiàn)，對(duì)省內(nèi)航點(diǎn)的覆蓋已達(dá)8個(gè)，既有的達(dá)州、阿壩紅原、九寨溝、格薩爾、西昌、康定航點(diǎn)繼續(xù)穩(wěn)定開(kāi)行，新航季還新增了攀枝花、稻城亞丁航點(diǎn)。
天府機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人陳楊介紹，天府機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐，致力于打造銜接緊密、中轉(zhuǎn)高效的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。其運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)有兩大特點(diǎn)：覆蓋面廣，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋大量新疆、西藏、云南及省內(nèi)航點(diǎn)，能和通往京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳等地區(qū)的航線(xiàn)協(xié)同，發(fā)揮連接我國(guó)東西部地區(qū)的橋梁作用；按航班波模式打造，正逐步形成兼顧直飛、中轉(zhuǎn)客源的“五進(jìn)五出”航班波結(jié)構(gòu)，為旅客提供更為高效便捷的直飛和中轉(zhuǎn)體驗(yàn)。
接下來(lái)的第四航季（2022年10月30日至2023年3月25日），天府機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)增加干線(xiàn)密度，擴(kuò)大航點(diǎn)覆蓋面，強(qiáng)化中轉(zhuǎn)銜接，構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（記者 王眉靈）
