破局
7中心“建骨架、強經絡”
優化全省整體布局
省商務廳確定打造綿陽、眉山等7個區域商品配送分撥中心，目的就是優化全省物流分撥配送整體布局，進一步強化物流帶動商業發展功能。
為何是這7個地方？《四川省大型區域商品分撥配送中心試點建設指南》指出，總體布局依托四川“一軸兩翼三帶”區域經濟布局，同時充分考慮到“一帶一路”建設、成渝地區雙城經濟圈建設和國家物流樞紐建設等一系列戰略。同時，入選的市（州）在社會經濟發展和物流基礎方面較好，且輻射帶動能力相對較強。
以綿陽為中心向德陽輻射，依托成德臨港經濟產業協作帶，構建覆蓋區域內商品貨物流量需求，同時拓展電子信息、先進材料等工業品進出口的大型區域商品分撥配送中心；
以遂寧為中心，結合遂寧市建設陸港型國家物流樞紐戰略需要，建立全國綜合性物流樞紐；
以內江為中心向自貢、瀘州、宜賓輻射，構建輻射川南經濟區的商品貨物流量需求、帶動成渝地區雙城經濟圈南翼商業貿易跨越發展的大型區域商品分撥配送中心；
……
“成都沒有納入試點，就是要加快提高其他市（州）分撥配送能力來縮短差距，破解發展失衡的問題。”相關人士分析。
7個中心的試點建設，并不是大拆大建，而是立足已建、在建和擬建的大型物流園區、物流集散中心等重點項目，以存量為主、增量為輔，同時加大創新力度，全面探索和提升商品分撥配送新模式、新業態、新技術。
重點
數據互聯區域互通
帶動大商業和相關產業發展
最近幾天，南充現代物流園區招商部副部長李攀的工作節奏加快了不少。這個國家示范物流園區是南充市打造現代物流千億產業集群的核心，2021年園區物流總產值預計達750億元。李攀介紹，南充是川東北唯一同時設有海關、外管局等涉外經貿服務機構的城市，此次被確定為大型區域商品分撥配送中心，園區將全面加快創建中國跨境電商試驗區、綜合保稅區，打造集公鐵水航“四位一體”的成渝北部多式聯運國際港，帶動相關分撥配送區域物流提檔升級，“正加快建設覆蓋川東北的九大物流產業圈，避免物流行業同質化競爭，更好帶動相關產業發展。”
業內人士分析，完善物流基礎設施建設，只是大型區域商品分撥配送中心的任務之一，更重要的是通過數據互聯實現各大區域的連接，從而建立“人、貨、場”協同組織的大倉儲、大物流，有力帶動大商業和相關產業的發展。
遂寧已啟動云倉建設，對全市100萬平方米的倉庫進行信息化改造，騰出的空間將進行統一調配使用，進一步降低商業和工業生產成本。
遂寧千仁同城智能倉儲配送中心圖眉山將加快建設環成都經濟圈內部配送節點之間、七大區域商品配送中心之間的物流分撥配送網絡，實現干線運輸和支線分撥相互支撐、相互促進。“通過創新運輸組織模式，推動多區域配送中心串接開行公路班車、鐵路班列等，提高物流通道網絡運行效率。”鄢凌燁介紹，通過建成網絡化、集約化、協同化、數字化、智能化、綠色化、標準化的商貿物流服務平臺來輸出眉山產業，進而促進國際合作。
眉山市物流節點布局圖據了解，若本次大型區域商品分撥配送中心試點推進情況較好，我省或將適當擴大試點范圍，復制推廣試點經驗，助力形成布局合理、協同聯動、服務全省、促進開放的全省商品分撥配送新格局。
