“十四五”期，四川將以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，推動“四好農村路”發展再上新臺階。到2025年，鄉鎮通三級及以上公路、30戶以上自然村（組）通硬化路比例超過65%，撤并建制村與新村委會100%直連直通；優良中等路率達85%以上，村道危險路段安防設施基本覆蓋，現存四五類橋梁全面消除；鄉村客運站綜合服務拓展改造率、城鄉交通運輸一體化發展水平4A級以上區縣比例、交郵合作市州覆蓋率、具備條件的建制村物流快遞通達率均達100%；“四好農村路”省級示范縣達80%以上、省級示范市達50%以上，爭創全國示范省。
具體到2022年，在建設方面，將實施撤并建制村通硬化路7000公里，新增3300個撤并建制村與新村委會直連直通，省級百強中心鎮內撤并建制村與新村委會實現100%直連；建設通村組硬化路7000公里，新增7000個村民小組通硬化路。
同時，以農村交通事故易發多發路段為重點，交通、公安等部門將聯動開展安全隱患整治行動，遏制重特大道路交通安全事故；以村道為重點，新增建成安全防護設施6000公里，全面消除通客車、通校車路段安全隱患；全省171座農村鐵索橋改公路橋項目全面開工并建成100座。
在管理、養護方面，將深化改革，探索將鄉道、村道路政執法權限下沉至鄉（鎮），解決鄉村道路政管理“看得見、管不著”問題；并搭建全省農村公路綜合管理平臺，推進公路資產管理數據化、養護監管實時化。
在運輸方面，將加快城市公交向鄉村延伸和農村客運班線公交化改造，大力推動交郵商合作發展，著力打造“金通工程·天府交郵通”品牌，提升物流服務能力。
（圖片由省交通運輸廳提供）
