樂山新聞網訊（記者 徐梓勝）7月14日下午，隨著TJ165型架橋機將最后一組軌排穩穩落在燕崗南接軌點，標志著由中鐵五局六公司承建的連樂鐵路鋪架工程第三階段正式完成！至此，連樂鐵路樂山段正線貫通！市政協副主席劉波出席貫通儀式。
連樂鐵路起于內江市威遠縣歸連鐵路的連界站，經眉山市仁壽縣、樂山市井研縣、五通橋區、市中區、沙灣區，止于峨眉山市成昆鐵路的燕崗站，線路全長123.481公里，樂山段85公里。該條鐵路屬國家Ⅱ級單線鐵路，以貨運為主，采用內燃牽引，預留電氣化條件。
“連樂鐵路的第一階段是馬踏車站鋪至樂山港車站，第二階段是馬踏車站鋪至飛鳳山隧道出口，第三階段從樂山港車站鋪至燕崗南車站，第四階段是飛鳳山隧道鋪至連界車站。接下來第四階段將轉入眉山市和內江市境內，也是連樂鐵路鋪架施工最后階段，”四川連樂鐵路有限公司項目部總工程師徐志良介紹，鐵路全線含隧道16座，橋梁124座，其中特大橋18座，大、中橋梁106座，橋隧比例48%。預計今年11月30日全線軌道鋪通。
據了解，連樂鐵路是成昆、成渝鐵路的唯一連接線，也是川西南地區通往北部灣海口的鐵路大通道。線路建成后，將為沿線豐富的工業原料、工礦產品提供便捷的貨物運輸通道，有助于增強路網的靈活性，加強兩線乃至西南區域物資交流，促進地區產業升級和城市發展，對構建西部綜合交通樞紐，促進川南地區經濟社會發展具有重要意義。
