樂山新聞網(wǎng)訊（記者 宋瑞琦）7月6日10時(shí)38分許，張某駕駛重型半掛牽引車經(jīng)245國(guó)道從峨眉至夾江方向行駛，當(dāng)車行駛一處紅綠燈路口停車等候時(shí)，一名老人吳某從停駛的貨車左側(cè)由后往前走，準(zhǔn)備繞過貨車車頭過馬路。
然而，由于大貨車車身高，駕駛室內(nèi)的張某未能觀察到行人動(dòng)向，車輛起步后將正在車前的吳某某推行數(shù)米倒地，致使吳某被碾壓受傷，所幸經(jīng)搶救，吳某沒有生命危險(xiǎn)。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)
記者從市交警支隊(duì)了解到，貨車由于車身長(zhǎng)、車體大、駕駛室高，行駛時(shí)駕駛?cè)司哂泻艽竺娣e的視線盲區(qū)。貨車盲區(qū)分為靜態(tài)盲區(qū)和動(dòng)態(tài)盲區(qū)。
靜態(tài)盲區(qū)
上圖中，A、B、C區(qū)屬于半盲區(qū)，D、E區(qū)屬于全盲區(qū)，在這些盲區(qū)范圍內(nèi)，大貨車駕駛員都看不到行人、非機(jī)動(dòng)車及小型車輛。
動(dòng)態(tài)盲區(qū)
上圖中，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差是駕駛員視線的盲區(qū)，也稱“死亡彎月”。
交警部門提醒，無論是行人還是對(duì)機(jī)動(dòng)車，都應(yīng)該與大貨車保持安全距離，不要長(zhǎng)時(shí)間與大貨車并行，更不要與大貨車搶行。在路口等待交通信號(hào)燈時(shí)，無論是非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，都應(yīng)該停在停止線以內(nèi)，不可越線停留。
