記者 張明海
6月17日，隨著最后一立方混凝土澆筑完成，成昆鐵路峨米段最大高鐵站房、涼山彝族自治州重要的窗口工程——西昌西站側(cè)式站房混凝土主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
西昌西站是成昆鐵路復(fù)線重要組成部分，是涼山州最大高鐵站房，建筑面積15000平米，為三層框架結(jié)構(gòu)高架站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念為“海上生明月，瓊樓瞻玉兔”，抽象邛海月升造型，形式新穎。
車站建成后，將有助于增強(qiáng)西昌作為四川南向通道交通樞紐地位，有助于西昌在全國少數(shù)民族自治州首府城市中率先發(fā)展，有助于進(jìn)一步放大區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。成昆鐵路復(fù)線全線開通運(yùn)行后，成都至昆明列車全程耗時(shí)將從18小時(shí)壓縮至7小時(shí)左右，并與成昆鐵路老線實(shí)現(xiàn)客貨分離，大幅提升攀西地區(qū)的鐵路客貨運(yùn)輸能力。
“項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、專業(yè)集成度高，項(xiàng)目所處位置海拔均在1500米以上，交通十分不便，物資進(jìn)場難度加大；現(xiàn)場風(fēng)沙大，地面風(fēng)速達(dá)到7級(jí)，塔吊測(cè)試風(fēng)速達(dá)到9級(jí)，施工難度大大增加……”中建五局總承包公司項(xiàng)目經(jīng)理李小聰表示，“項(xiàng)目部在公司的幫扶下，集中優(yōu)勢(shì)資源，攻堅(jiān)克難，全力以赴沖刺各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車。”
據(jù)悉，成昆復(fù)線的建設(shè)，將促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步推動(dòng)西昌攀西地區(qū)現(xiàn)代化國際性中心城市的建設(shè)，為融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中建五局供圖
