[沿著高速看中國]川藏公路展新顏：奮斗者的追夢路 沿線民眾的致富道
[解說]從成都通往拉薩的川藏公路，綿延數(shù)千公里，穿越橫斷山脈和青藏高原的高山峽谷，是漢藏互通的交通要道。近年來，隨著甘孜涉藏地區(qū)首條高速公路——雅康高速的建成通車，川藏公路步入“高速時(shí)代”。
6月中旬，四川省甘孜藏族自治州康定市安良村蔬菜基地的1400余畝萵筍嫩苗正茁壯成長。安良村緊鄰川藏公路318國道，雅康高速通車后，蔬菜以更好的品質(zhì)運(yùn)往全國各地。
[同期]四川省甘孜州康定市安良村蔬菜基地工作人員 長青
以前（老路）路上堵車，還容易出車禍，過不了車（蔬菜）就容易爛掉，現(xiàn)在（雅康）高速通了，一天可以發(fā)十多車就真的方便，早上八點(diǎn)鐘裝貨下午三點(diǎn)鐘就能到成都，我們收入將近增加30%。
[解說]長青還說，基地規(guī)模越來越大，同時(shí)也帶動(dòng)周圍居民增收致富，每年蔬菜種植季，基地都要聘請(qǐng)200余位村民，平均一戶可增收三四萬元。
每年旅游旺季，數(shù)以百萬計(jì)的游客通過騎行、徒步、自駕等方式，踏上“征途”。近年來，許多徒步者沿途通過短視頻平臺(tái)發(fā)起直播，一邊旅行，一邊“創(chuàng)業(yè)”。在318國道新都橋路段，湖南小伙王建推著一輛手推車徒步前行，皮膚已被高原陽光曬得黝黑。手推車上架著一部手機(jī)，他不時(shí)在直播中與粉絲互動(dòng)。
[同期]湖南徒步達(dá)人 王建
“318”（國道）這條觀光路線風(fēng)景特別的優(yōu)美，雖然說這一路我們徒步一路走過來，路上會(huì)遇到很多的困難和艱辛，但是當(dāng)我們看到這些漂亮風(fēng)景的時(shí)候，就會(huì)覺得一切的辛苦都非常值得。
[解說]川藏公路上的滾滾客流，也給了沿途藏族村民實(shí)現(xiàn)“旅游致富夢”的機(jī)會(huì)。在新都橋鎮(zhèn)水橋村，幾十棟藏房被改造為民宿，村民們?cè)诩议T口搞旅游接待、銷售特產(chǎn)成為常態(tài)。佘娟有一間20多個(gè)房間的民宿，遇到節(jié)假日一房難求，她說這里不僅有高原美景，淳樸民風(fēng)，還有源源不斷的游客帶來商機(jī)。
[同期]四川省甘孜州康定市水橋村民宿老板 佘娟
之所以選這里，主要是因?yàn)榈谝凰煌ㄌ貏e便利，因?yàn)樗凇?18”（國道）旁邊，然后還有因?yàn)閯倎磉@兒環(huán)境特別好看，然后這里的老鄉(xiāng)，（藏族）阿哥阿姐也特別熱情。我剛開始（生意）可能就是說一般般，后來雅康高速通了，往來的游客也慢慢，有持續(xù)地增加。
[解說]修建于上世紀(jì)五六十年代的川藏公路，其實(shí)多年來也在不斷“縮短”，僅新老二郎山隧道將里程就縮短了近40公里。在海拔近4000米的折多山隧道施工現(xiàn)場，全長8415米的隧道如今已累計(jì)掘進(jìn)2500多米。來自內(nèi)地的建設(shè)者們克服著高寒低溫缺氧的困難，也在跟高原復(fù)雜的地質(zhì)條件“較勁”，在“追夢”的同時(shí)，年輕的建設(shè)者也在繼承上世紀(jì)筑路軍人的“川藏精神”。
[同期]折多山隧道指揮部現(xiàn)場代表 何山玉
折多山隧道地質(zhì)極其復(fù)雜，然后開工至今已經(jīng)累計(jì)發(fā)生，掌子面坍塌，涌突水等地質(zhì)災(zāi)害36次，我們主要通過注漿加固等方式，然后解決這些災(zāi)害，（施工）工藝上我們也進(jìn)行了改進(jìn)。川藏公路幾十年前修建就是極其困難的，我們現(xiàn)在年輕人來升級(jí)改造川藏公路，我們感到非常自豪，我們將傳承老一輩的精神，把新時(shí)代的川藏公路修好。
記者 呂楊 王鵬 劉忠俊 四川甘孜報(bào)道
