隨后，記者通過檢票口登上一輛車牌為川C·19471，車頭上標(biāo)注營(yíng)運(yùn)路線為“自貢到牛佛”的25座客運(yùn)汽車。記者從自貢市汽車客運(yùn)總站了解到，從該站始發(fā)前往牛佛的班車，終點(diǎn)站是牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站。
14時(shí)15分左右，該輛班駛出自貢市汽車客運(yùn)總站。16時(shí)許，該班車行駛至牛佛鎮(zhèn)河北橋牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站。
此時(shí)，該車售票員起身開始詢問車內(nèi)10名乘客：“到站了，要過橋的補(bǔ)錢哈。”在4名乘客下車后，記者與其余5名乘客各自補(bǔ)繳3元車費(fèi)后，車輛再次起步。
為何過橋要加收3元？該售票員向記者解釋道：按路線設(shè)計(jì)，牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站是終點(diǎn)站，但牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站離場(chǎng)鎮(zhèn)還有3、4公里，如果乘客要前往場(chǎng)鎮(zhèn)上，需要另給費(fèi)用。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，并不存在亂收費(fèi)現(xiàn)象。“牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站到場(chǎng)鎮(zhèn)金牛廣場(chǎng)的直線距離有3、4里路。”牛佛場(chǎng)鎮(zhèn)居民張先生也在證實(shí)了這點(diǎn)，他告訴記者：該場(chǎng)鎮(zhèn)與鎮(zhèn)客運(yùn)站之間并未開通公交車，因此需要到達(dá)場(chǎng)鎮(zhèn)的旅客，需繼續(xù)乘坐客運(yùn)車。
“我很懷疑牛佛鎮(zhèn)客運(yùn)站選址的科學(xué)性，而且配套設(shè)施極不完備，極不方便群眾出行。”張先生希望自貢交通運(yùn)輸部門高度重視這一問題。
