3月23日，清風(fēng)伴暖陽，成都迎來晴好天氣。
氣象條件復(fù)雜多變，生態(tài)環(huán)境的改善需要持續(xù)用力。在“十四五”期間，“生態(tài)惠民示范工程”是成都規(guī)劃的幸福美好生活十大工程之一，目標(biāo)是基本消除重污染天氣，實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天常見、雪山常現(xiàn)”。
未來五年，成都人的“藍(lán)天雪山幸福”如何兌現(xiàn)？近期，成都市生態(tài)環(huán)境局緊鑼密鼓實(shí)施一系列行動、發(fā)布一攬子舉措。□四川日報(bào)全媒體記者吳亞飛
問計(jì)于民
邀市民代表為大氣污染﹃把脈開方﹄
近日，成都一年一度的大氣污染防治市民“面對面”座談會舉行，11名來自成都各行業(yè)的代表與成都市生態(tài)環(huán)境局各部門負(fù)責(zé)人圍坐一起。
“一旦出現(xiàn)重污染天氣，最終還得靠‘天幫忙’，成都有沒有持續(xù)改善措施？”市人大代表方方直言不諱。
成都市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長劉智介紹，成都實(shí)施了多樣化的大氣污染防治工作措施，重污染天氣應(yīng)急期間采取各類靈活舉措，如對工業(yè)企業(yè)和工地的大氣污染物排放實(shí)行差異化管理；著眼于預(yù)防，提前啟動污染天氣預(yù)警等。
自然保護(hù)工作者巫嘉偉提議：“如果把生物多樣性的數(shù)據(jù)酌情加入到大數(shù)據(jù)，不僅能讓環(huán)境監(jiān)測更有成都特色，還能有助于留存成都本土物種。”
四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發(fā)關(guān)注機(jī)動車減排，“高污染排放的老舊車輛對空氣質(zhì)量影響大，建議一并把外地在蓉的老舊車納入淘汰或限行管理。”
成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍表示，群眾的“金點(diǎn)子”都將被充分吸收到“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、生態(tài)惠民示范工程的工作計(jì)劃中。
重拳出擊
環(huán)境執(zhí)法利劍高懸+科技治污加快推進(jìn)
2月以來，成都市生態(tài)環(huán)境局綜合運(yùn)用人工抽測、道路抓拍、遙感監(jiān)測等多手段，對移動源污染進(jìn)行嚴(yán)格督查。對柴油車、黑煙車等排放超標(biāo)的車輛，在移交至成都市公安局交管局同時，利用各類公眾平臺曝光警示。
向各類污染源開刀，“十三五”期間，成都環(huán)境行政處罰案件共9016件，處罰金額4.96億元。
一邊是執(zhí)法的利劍高懸，一邊是科技創(chuàng)新的賦能。
成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人談到，“我們面臨的許多生態(tài)環(huán)境問題根本上還是高碳的能源結(jié)構(gòu)及其支撐的高碳重化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，因此，可再生能源替代、清潔技術(shù)創(chuàng)新等措施，有助于從源頭上治理環(huán)境污染。”
3月19日，第三屆綠色技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽在蓉舉行，多種環(huán)保“黑科技”亮相：食藻蟲引導(dǎo)水下生態(tài)修復(fù)技術(shù)、畜禽養(yǎng)殖廢水生物強(qiáng)化處理技術(shù)……
這是該項(xiàng)大賽首次走進(jìn)西部，與成都環(huán)保科研水平提升、環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。
張軍表示，2020年，成都市環(huán)保產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到千億規(guī)模，開展污染防治“十大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，實(shí)施重點(diǎn)工程536項(xiàng)，帶動千億元社會資本參與生態(tài)環(huán)境建設(shè)。
“十四五”期間，成都將積極構(gòu)建生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)圈，加快國家機(jī)動車污染控制與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、生態(tài)文明建設(shè)主題公園等“五大工程”項(xiàng)目建設(shè)。
整合行動
大氣污染防治最新作戰(zhàn)路線圖出爐
2020年，成都市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)280天，優(yōu)良率76.5%，對比基準(zhǔn)年2015年，“十三五”時期空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)共增加38天，基本消除重污染天氣。
張軍談到，生態(tài)環(huán)境保護(hù)其實(shí)是系統(tǒng)工程，也是動態(tài)過程，成都大氣污染防治雖取得一定成效，但還沒有邁過從量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)。
“十四五”期間，成都市生態(tài)環(huán)境局把提升大氣環(huán)境質(zhì)量作為貫徹落實(shí)生態(tài)惠民示范工程的“一號工程”，把治理重心從末端治理過渡到源頭治理上，聚焦矛盾突出的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)四個方面。今年將實(shí)施協(xié)同降碳、治污減排、控車減油、清潔降塵、綜合執(zhí)法、科技治氣六大方面共計(jì)50項(xiàng)舉措，達(dá)到全年細(xì)顆粒物濃度≤40微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)率達(dá)80%及以上。
每一項(xiàng)行動都有具體目標(biāo)：成都將制定2021年新能源汽車推廣方案，力爭2021年底新能源汽車占比達(dá)到4%；建設(shè)智慧交通體系，提升道路通行效率，提高公共交通出行便利性，中心城區(qū)公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到45%；成都全市新取得土地項(xiàng)目原則上全面推進(jìn)裝配式建設(shè)方式，2021年全市房建工程項(xiàng)目裝配率不低于40%。
