2018年12月28日早上7點29分，第一列正式運營載客的C6651次動車組列車從成都西站出發(fā)，一路西行駛向雅安火車站，雅安由此邁入“動車時代”，市民出行更加方便快捷。
雅安，地處四川盆地與青藏高原的結(jié)合地帶，素有“川西咽喉”之稱，動車開進雅安，不僅結(jié)束了雅安無動車歷史，讓雅安人多了一種出行選擇，也為川西沿線的旅游、文化和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，帶來更多更大的機遇。
數(shù)據(jù)看成效
動車班次從4對增加到23對
川藏鐵路成雅段通車前，雅安境內(nèi)的鐵路只有成昆鐵路漢源縣境內(nèi)長17公里的路段。隨著成雅鐵路建成通車，我市結(jié)束了中心城區(qū)不通鐵路的歷史，鐵路運營里程達到52公里。
剛開通運營時，成都至雅安每日僅安排開行4對（往返）動車。2019年底，成都平原經(jīng)濟區(qū)多市與中國鐵路成都局集團有限公司共同簽署《關(guān)于推進鐵路公交化運營合作框架協(xié)議》，規(guī)劃圍繞成都平原經(jīng)濟區(qū)“一環(huán)七射”的鐵路公交化開行格局，串聯(lián)起成都平原經(jīng)濟區(qū)內(nèi)機場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口、景區(qū)、重點城鎮(zhèn)等重要節(jié)點，形成四通八達的換乘體系。
隨著成雅動車公交化運營的步伐加快，如今，成都至雅安的動車班次已增加到了每天23對。
動車穿過茶鄉(xiāng) 喜謙 攝
