前后車問題及駕駛員錯誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生
事故發(fā)生后，公安交警部門通過相關(guān)調(diào)查認定如下。
當(dāng)事人王某洲駕駛制動系不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，在隧道行駛過程中未開車燈，發(fā)現(xiàn)前方同車道內(nèi)的車輛后，未及時采取有效措施引發(fā)事故，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：“駕駛?cè)笋{駛機動上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車”和《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定，是造成此次事故的主要原因，承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
當(dāng)事人王某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障后，未在車輛后方擺放警示標(biāo)志、未迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩并報警，且自行在車輛底部檢查車輛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：“駕駛?cè)笋{駛機動上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車”和《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條第一款：“機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警”之規(guī)定，是造成此次事故的次要原因，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
由此，交警認定，該事故由駕駛制動不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛+隧道行駛未開車燈+發(fā)現(xiàn)前方車輛后未及時采取有效措施和車輛發(fā)生故障后未在車后擺放警示標(biāo)志+人員未迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶引發(fā)。
當(dāng)事人王某洲因交通肇事罪于2020年12月1日被攀枝花市東區(qū)人民法院判處有期徒刑一年。
事故再次向駕駛員敲響安全警鐘
公安交警部門通過調(diào)查取證發(fā)現(xiàn)：此事故系后車駕駛員駕駛制動不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路行駛，在隧道行駛過程中未開啟車燈，發(fā)現(xiàn)前方車輛后未及時采取有效措施，前車駕駛員在車輛發(fā)生故障后未按規(guī)定擺放警示標(biāo)志、人員未迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶引發(fā)的交通事故，造成一人死亡。
交通安全往往就在于知不知道危險？知道危險后該如何避險？從本案例中不難發(fā)現(xiàn)，本來是一些平常該注意的安全問題，輕易的被忽略了。車輛制動不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛平日的檢查和自查是否真的到位？隧道里打開燈光是高速公路行車常識，為何不執(zhí)行？車輛發(fā)生故障后不按規(guī)定擺放警示標(biāo)志、人員未迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶引發(fā)事故……
?。▓D片由省公安廳高速公路公安局六分局提供）
