攀枝花至大理高速公路作為四川南向出川大通道，全線建成后，從成都開車，經(jīng)過京昆高速、攀大高速可直達(dá)大理、騰沖，并通過騰沖實(shí)現(xiàn)與東南亞的連接。
12月4日，攀大高速（四川境）全面建成，全線將于12月6日開通試運(yùn)行，試運(yùn)行期間暫不收費(fèi)。
旅游更方便
攀枝花至大理，縮短至2小時(shí)
據(jù)悉，本次建成的攀大高速（四川境）總長(zhǎng)約41.002公里，線路起于攀枝花市仁和區(qū)仁和鎮(zhèn)，途經(jīng)仁和鎮(zhèn)、中壩鄉(xiāng)，止于攀枝市仁和區(qū)太平鄉(xiāng)，包括主線和麗攀高速公路支線。全線共有橋梁19座，隧道6座，橋隧比達(dá)81%。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
據(jù)攀大高速公司董事長(zhǎng)曾明生介紹，該段共建有1個(gè)服務(wù)區(qū)、3個(gè)收費(fèi)站。攀大高速作為一條南向出川的重要通道，全線建成通車后，從成都出發(fā)，可駕車經(jīng)京昆高速至攀枝花，經(jīng)攀大高速至大理，并可繼續(xù)向南抵達(dá)騰沖，進(jìn)而直達(dá)緬甸。
▲中壩特大橋從旅游方面來說，攀大高速是四川、云南之間的重要旅游通道。在成都游玩結(jié)束后，直達(dá)攀枝花體驗(yàn)特色康養(yǎng)旅游，還可到大理、麗江、香格里拉等地游玩，大大縮短了開車前往大理、香格里拉的路程時(shí)間。“全線建成通車后，攀枝花至大理的時(shí)間將從目前的6小時(shí)，縮短至2小時(shí)左右。”曾明生說。
目前，麗攀高速也正處于加緊建設(shè)中，未來建成后，攀枝花、大理、麗江三市通過攀大高速、麗攀高速的連接形成小旅游環(huán)線，將吸引更多游客自駕三地。同時(shí)，為到云南自駕旅游的游客提供進(jìn)川旅游的便捷通道，游客可通過京昆高速，到成都體驗(yàn)閑適的慢生活。
“不僅為旅游提供了方便，其更重要的意義在于，為四川提供了一條出川大通道。”在曾明生看來，作為四川一條南向重要的出川通道，攀大高速（四川境）北接京昆高速、南連杭瑞高速，是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、推動(dòng)“五區(qū)協(xié)同”新發(fā)展格局的重要紐帶。建成通車后，對(duì)改善川滇綜合交通運(yùn)輸體系，助推我國與東盟國家互聯(lián)互通也將起到積極作用。
