丹棱農村公路的樣板——生態(tài)旅游環(huán)線
“修好農村路，不僅解決了村民的出行難和賣果難，更暢通了村民的致富渠道，如今，全縣農村居民的年人均可支配收入已達到1.9萬余元，全縣每8人就擁有一輛小汽車。”說起丹棱農村公路帶來的變化，丹棱縣委主要負責人自豪不已。
自駕車輛行駛在丹棱農村公路上
公開資料顯示，通過大力推進“四好農村路”建設，丹棱縣連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣道、鄉(xiāng)道以及重要景區(qū)的公路全部實現了水泥或瀝青硬化，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通達率和暢通率均達到100%，農村公路高等級鋪裝路面公路比例達到95%以上，居眉山第一。
自駕車輛集結待發(fā)
公路帶動，丹棱晚熟柑橘、茶葉、優(yōu)質李子等特色產業(yè)種植面積擴大到15萬余畝，2019年丹棱水果產量達到28萬噸，產值達28億元，“天府橙都”“中國不知火之鄉(xiāng)”品牌聲名遠播。
放眼四川，丹棱的農村公路變臉和升級不是個案，省交通運輸廳相關負責人告訴記者，近年來，四川省農村公路建設跑出了“加速度”，總里程達到29.1萬公里，位居全國第一，尤其是“十三五”期，四川累計新改建農村公路4萬公里，解決了181個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和6844個建制村通硬化路，分別占全國的74%和21%，2019年四川更提前一年實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路交通兜底目標。
該負責人介紹，近年來，四川還積極開展了“四好農村路”示范創(chuàng)建工作，累計創(chuàng)建“四好農村路”全國示范縣10個，省級示范縣45個，示范縣總數位居全國第一，通過大力實施貧困地區(qū)資源路、旅游路、產業(yè)路和美麗鄉(xiāng)村路建設，全省有效盤活了貧困地區(qū)資源，帶動了一大批特色產業(yè)蓬勃發(fā)展，打造了一批示范路、美麗路，不僅為農村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣和財氣，更大幅提高了貧困地區(qū)教育和醫(yī)療保障水平，海量的城市文明和基本公共服務等隨著交通的改善逐步向貧困地區(qū)縱深覆蓋。
“近年來，四川乃至全國的農村公路狀況已發(fā)生了天翻地覆的改變，截至2019年底，我國農村公路總里程已達420萬公里，連起了村和村、鄉(xiāng)和鄉(xiāng)，今年，全國基本實現了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車，全面完成了‘兩通’這一脫貧攻堅兜底性任務。”交通運輸部政策研究室相關負責人介紹，當前社會已進入機動化時代，百姓樂于開車自駕游，值此時刻開展“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳活動，旨在讓更多群眾駛入鄉(xiāng)村路、暢游鄉(xiāng)村美、品味鄉(xiāng)村情，充分感受“路成就、路文化、路價值”，把農村脫貧攻堅的故事和農村公路的新變化傳播出去。
據悉，“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳四川站活動將持續(xù)四天，自駕愛好者結束丹棱活動后，將奔赴樂山市井研縣和宜賓市屏山縣。
從成都平原的最南端穿行至烏蒙山區(qū)，自駕愛好者們將一路領略并傳播四川農村公路的美景。
