●汶馬高速長172公里，全線雙向4車道，全線橋隧比高達86.5%，其中隧道占總里程51%
●獅子坪隧道位于理縣古爾溝鎮，全長13.15公里，是我省在建高速公路第二長隧道
●遠期，經汶馬高速向西、西北，可形成連接西藏、青海、新疆的高速公路出川大通道
本報訊（四川日報全媒體記者 王眉靈）11月16日上午，汶馬高速獅子坪隧道實現雙向貫通。作為全線最后一個控制性節點，獅子坪隧道的貫通為汶馬高速年底全線通車奠定了堅實基礎。
獅子坪隧道位于理縣古爾溝鎮，全長13.15公里，進出口海拔2600米左右，是我省在建高速公路第二長隧道，是全國在建涉藏地區高海拔最長高速公路隧道。開工以來，已歷經5年艱苦建設。
隧道地質條件極其復雜，四川交投藏高汶馬公司與施工單位聯合西南交大、成都理工大學，研發應用新工藝、新材料，安全順利通過大變形開挖段落。由于進場施工需橫跨獅子坪水庫，汶馬高速修建單跨353米隧道橋，在隧道中部開辟施工作業面。該橋為全國最長民用重載索道橋，僅索道橋施工就用時1年，通過索道橋第二年完成施工橫洞施工，第三年才到達主洞施工。
汶馬高速長172公里，起于汶川縣城以南，與映汶高速相接，止于馬爾康市城區以東，全線雙向4車道，設計時速80公里。全線橋隧比高達86.5%，其中隧道占總里程51%。2019年底，汶馬高速部分路段通車，實現四川所有市州政府所在地通達高速的歷史跨越。汶馬高速全線通車后，從成都繞城出發，經都汶高速、汶馬高速可直達馬爾康，全程僅需 3.5小時。
遠期，經汶馬高速向西、西北，可形成連接西藏、青海、新疆的高速公路出川大通道，成為四川融入“一帶一路”的新通道。
