高鐵公交化
旅行社也跟著“吃香”了
對于旅行社而言，高鐵公交化后，他們也感受到了許多變化。
“高鐵開通后，來樂散客數量增加。由于選擇高鐵出行的游客自由度較高，咨詢深度游的游客較多?！?大佛風景國際旅行社有限公司副總經理朱偉介紹，旅行社以大佛景區為核心，開發周邊線路，游客選擇樂—峨，樂山—犍為等一日、兩日游旅游線路，增加了旅行社的業務。從高鐵開通以來，該旅行社共計接待散客約32萬，實現收入約2500萬。
樂山樂水旅行社一名負責人介紹，高鐵公交化后，班次多，時速快，縮短了到達時間，擴大了樂山的2小時生活圈、3小時生活圈，直接擴大了旅行社的獲客區域。
并且，游客多了一種出行方式的選擇。全國各地的客人通過高鐵過來的更多了，目前樂山團隊游客23%左右是直接或者間接通過高鐵到樂山。除此以外，高鐵公交化以后，團隊客人到樂山的成本降低了，客人可以把更多的錢花在旅游的過程中?！俺院猛婧觅I好，不一定增加了我們旅行社的收入，但肯定是給樂山第三產業做了貢獻。”
公交化動車加密
客流較去年同期增長12%
“成綿樂城際鐵路的開通極大改善了市民的出行條件，推動了樂山經濟社會的發展?！睒飞绞邪l改委相關負責人吉健透露，2019年6月成貴鐵路成宜段貫通后，成都、樂山間的動車日常開行密度有了大幅提升，由原來的9對增加到33.5對，樂山站旅客到發量由1.8萬人增加到2.1萬人，同比增長16.7%，間隔發車時間縮短到32分鐘。
目前，樂山站日均開行動車41.5對，今年1-9月累計到發旅客432萬人?！岸衲?月，與成都、德陽、綿陽、眉山、雅安同期租賃的城際動車組正式投運后，樂山與成都等城市的鐵路通勤能力又得到進一步加強。”該負責人說，國慶期間，成都（綿陽）至樂山（峨眉山）的動車每日新增7對，樂山日均旅客發送量約2萬人，最高峰達到2.4萬人，同比2019年國慶假日增長了12%；峨眉山日均旅客發送量也達到了5900人，最高峰達到7356人。
據統計測算，10月1日至8日，樂山全市共接待游客522萬人次，實現旅游收入62億元，在仍有疫情的情況下，依然取得了同比增長7.78%和8.46%的好成績，“其中，鐵路公交化運營作出了應有貢獻?！痹撠撠熑苏f。
