成渝地區雙城經濟圈交通運輸一體化進程
■3月 開建四川瀘州至重慶永川高速公路
■4月 簽署雙城經濟圈運輸服務一體化發展合作備忘錄
■7月 簽署《雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案（2020—2022年）》，及普通公路、內河水運、智慧交通、執法管理和萬達開交通融合發展5個合作備忘錄
■8月 啟用川渝首條雙向對開跨省公交（重慶永川區副中心至瀘州市高鐵東站）
■9月 推進兩地公交定制旅游線路 “一票達”
11月11日至13日，川渝交通運輸聯合執法整治行動啟動儀式在四川省瀘州市合江縣舉行。此次行動是四川省交通運輸廳、重慶市交通局首次開展交通運輸聯合執法，跨區域組建聯合執法隊伍，全面開啟川渝兩地交通運輸“跨界+聯合”執法新模式。
首次聯合執法
查處涉嫌違法違規行為542起
11日下午，記者在合江縣醫化大道看到，來自四川、重慶兩地的交通運輸執法人員，組成執法隊伍，對即將駛入成渝環線高速的車輛進行檢查。
據現場執法人員介紹，現場主要針對過往的大客車超載、貨車非法運輸危險化學品以及客車非法營運等情況進行檢查。與此同時，一群來自四川合江縣、瀘縣的交通運輸執法人員，也正在重慶市江津塘河收費站開展檢查。
據了解，此次行動歷時三天，截至目前，川渝兩地共出動執法人員609人次，查處涉嫌違法違規行為542起，其中打擊非法營運23起、違法超限12起、非法改裝1起、非法運輸危險品1起、不按規定路線行駛5起、違規網約車1起、其他類型的違法行為499起。
執法互認
破除跨地域取證難、調查難等問題
“取證難、調查難是困擾交通運輸執法人員的最大難題。”在瀘州市交通運輸局局長沈昭平看來，交通運輸執法過程中，如果在取證、調查中有一點瑕疵，整個案件就無法繼續走下去。而在交界區域，往往會有人利用這種調查取證等難題，鉆異地執法的空子，開展違法運輸活動。
記者了解到，在加強執法協作方面，川渝兩地將建立公路聯合治超、交界水域日常聯合巡查、異地案件協同處理等制度。
“開展聯合執法的最大的好處是兩地達成了執法互認。”四川省交通廳政策法規處處長羅廷告訴記者，如果在重慶境內查到川籍違法車輛，就由川籍的執法人員前往進行行政處罰；如果在四川境內查到了重慶的車輛，重慶的執法隊員就來四川進行行政處罰，兩地均認可彼此的執法結果。
11月12日，兩地相關部門召開了交通執法聯席會議，及時總結執法成效，分析研判存在問題，有效調整行動策略，安排下一階段的聯合執法工作。
通過本次聯合執法專項整治活動，川渝雙方達成共識：建立交通運輸綜合執法協作機制，提高兩地執法“同城”效應。從加強執法協作、促進區域立法協同、強化資源共建共享等方面，推進交通運輸系統執法聯動。 成都商報-紅星新聞記者 閆宇恒 攝影報道
