走訪
市民：方便便宜有需求
8日上午，封面新聞記者隨機(jī)采訪了數(shù)位居民，大多數(shù)表示支持共享電單車的入駐。原來，現(xiàn)在威遠(yuǎn)縣內(nèi)主要出行交通工具就是出租車、網(wǎng)約車和公交車。
“我很支持投放共享電單車。”8日上午，威遠(yuǎn)縣居民孫先生告訴記者，他家到單位的距離只有1公里多，每次走路要20多分鐘，打車又覺得有點(diǎn)劃不來，如果有共享電單車的話，就方便多了，也便宜。
而8日早上出租車抵制共享電單車這一行為被網(wǎng)友拍成視頻發(fā)在網(wǎng)上，網(wǎng)友@往后余生：我覺得都是方便大家不必要這樣吧？況且都是出錢消費(fèi)。@溫二哥：出租車有這個權(quán)利阻止共享單車嗎？。@1020：再怎么說也輪不到你的士司機(jī)來處理，共享是趨勢，傳統(tǒng)出租車遲早被取締。
同時也有不少網(wǎng)友發(fā)問，為什么不能投放？
出租車司機(jī)：大大影響生意
“我們現(xiàn)在生意都已經(jīng)很受影響了，再來個共享電單車，收入肯定成問題。”一位不愿意透露姓名的出租車駕駛員說。
“其實(shí)，只要他們合法，我們也抵制不了他們，就像網(wǎng)約車一樣。”該司機(jī)介紹道：“5、6年前，一輛出租車每天僅在縣城接客都可以接到800、900元錢的生意，但是自從網(wǎng)約車在威遠(yuǎn)合法后，出租車每天只有500元錢左右，收入降了三分之一。”
“我們現(xiàn)在跑車一個月連3000塊錢都拿不到，確實(shí)也很惱火。”該司機(jī)說。
原來，威遠(yuǎn)縣大部分出租車司機(jī)都是在出租車公司租借的出租車，每天就算是不動車，也需要200多塊錢的成本，共享電單車的入駐，必定會對出租車行業(yè)進(jìn)行沖擊，這樣一來，無形之中就給出租車司機(jī)增加了壓力。
