探索行政區和經濟區適度分離

  深化邊界試驗區建設

  7月30日,中共德陽市委八屆十二次全體會議舉行,審議通過了《中共德陽市委關于貫徹落實成渝地區雙城經濟圈建設戰略 深入推進成德同城化 推動德陽高質量發展的決定》。

  決定中明確,要聚焦成德眉資同城化綜合改革試驗區建設,探索行政區和經濟區適度分離改革。深化廣漢—青白江、什邡—彭州、中江—金堂等邊界試驗區建設,理順市區兩級財政事權與支出責任劃分。建立跨區域產業轉移、園區共建、項目統籌的成本分擔和財稅利益分享機制。

 什邡城區一角。 黃禹豪 攝 什邡城區一角。 黃禹豪 攝

  這份決定,還對所涉及到的區域,明確了發展重點。支持位于中江縣的凱州新城主動融入成都東部新區發展,承接東部沿海和成都產業轉移,打造成渝走廊新支點、成德同城新通道。支持中江加快城鎮化進程,建設50萬人口的宜居縣城,打造對接成都“東進”戰略、支撐德陽發展的產業重鎮、活力新城。

  同時,支持德陽高新區主動融入金青新大港區發展,加快建設“一湖六島”科技產業新城。支持廣漢、什邡、綿竹與中心城區強化聯系互動,加快同城化進程,打造高品質特色組團,共建200萬人口以上的中心城市。

  金堂—中江

  以淮州新城和凱州新城為核心發展先進制造業

  中江的楊先生在成都一家企業上班。“每周一一早,開車從家里出發去成都,周五下班后再開車回中江老家,方便周末照顧家人。”他說,中金快通通車后,到金堂上高速,比走老路快得多,還能節省一點過路費,而且不用走盤山公路也安全得多。

  同其他幾個區縣一樣,在交界地帶融合發展中,中江也將交通擺在了突出位置。如今,什邡、廣漢已分別開通至毗鄰區縣的跨區域公交線路。“中江也要開通至金堂的城際公交線路,目前正處于調研階段。”中江縣發展和改革局有關負責人說,融合發展,完善基礎設施是首要任務。

  如今,中江與金堂商定了兩縣交界地帶融合發展規劃面積1138.92平方公里。

  “我們將以金堂淮州新城和中江凱州新城為核心區。該區域主要以節能環保、通用航空、高端裝備、應急、先進材料等先進制造業為主導,加快區域交通基礎設施互聯互通,打造成德臨港產業帶融合發展先行示范區。”這名負責人說。