二問：怎么修？
縱向看，施工期限約5個(gè)月；橫向看，對(duì)大橋“加固”“瘦身”和“升級(jí)”
瀘州長江大橋病害日益突出，及時(shí)加固維修迫在眉睫，到底怎么修？
從縱向時(shí)間軸看，整座瀘州長江大橋的施工期限約5個(gè)月。
瀘州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年4月，大橋加固維修項(xiàng)目完成施工招標(biāo)；5月至6月，大橋施工方進(jìn)入前期工程，施工方制定詳細(xì)施工方案、籌備相關(guān)材料和機(jī)具，適時(shí)開展橋梁下部結(jié)構(gòu)維修整治，相關(guān)部門制定斷道施工后的車輛分流措施；7月至9月正式斷道施工，進(jìn)行橋面系處理；預(yù)計(jì)10月初改造完畢恢復(fù)通車。
從橫向的維修舉措看，即對(duì)大橋“加固”“瘦身”和“升級(jí)”，通過拓寬橋面、優(yōu)化人行道、改造護(hù)欄等舉措，瀘州長江大橋在外觀上、穩(wěn)定性方面都將得到進(jìn)一步提升，周鑄表示，實(shí)際上就是三步：
給大橋“加固”——瀘州長江大橋（長江四橋）維修整治主要包括拆除主橋T構(gòu)5跨40米鋼筋砼掛梁和北引橋第2孔鋼筋砼T梁，更換為鋼板組合梁；對(duì)全橋既有裂縫進(jìn)行封閉，修復(fù)露筋、混凝土破損、滲水等病害；長江河道范圍內(nèi)主墩沖刷坑采用拋填鋼絲繩石籠網(wǎng)進(jìn)行回填處治；
給大橋“瘦身”——拆除南引橋拱上填料，用輕質(zhì)泡沫混凝土換填；
給大橋“升級(jí)”——更換全橋橋面鋪裝，對(duì)兩側(cè)人行道進(jìn)行拆除，將橋面從原來的16米拓寬至17米，更換全橋支座、伸縮縫，對(duì)全橋混凝土構(gòu)件外露面做耐久性涂裝。
實(shí)際上，瀘州長江大橋的維修多年前已啟動(dòng)。2012年11月，北岸2號(hào)墩出現(xiàn)裂縫，緊急修復(fù)后，瀘州長江大橋開始禁止貨運(yùn)車輛和大型車輛（公交車除外）通行；2014年9月，為了緩解早高峰時(shí)期城區(qū)擁堵的問題，瀘州長江大橋?qū)嵭小叭鲆贿M(jìn)”潮汐式交通管制，即在工作日早高峰期間，雙向兩車道進(jìn)出城道路臨時(shí)變更為三條車道出城、一條車道進(jìn)城。
2013年6月，瀘州還啟動(dòng)《瀘州市跨江通道專項(xiàng)規(guī)劃（2014-2030）》編制工作。規(guī)劃9座跨長江橋梁和1條隧道，已建3座橋梁（長江一橋、長江三橋、長江四橋）；在建3座橋梁（長江六橋、長江二橋、長江八橋）；長江五橋前期籌備工作正全力推進(jìn)中；規(guī)劃增設(shè)長江四橋（長江大橋）復(fù)線橋；遠(yuǎn)景規(guī)劃3座橋梁和一條隧道。目前，長江六橋、長江二橋、長江八橋（河?xùn)|長江大橋）建設(shè)正在有序推進(jìn)，建成通車后，三座橋梁將有效緩解長江大橋交通壓力。
