成交明細(xì)顯示有投資者追高買入23家金融機(jī)構(gòu)持有18億股
國機(jī)重裝前身為二重重裝，也是繼長航油運(yùn)（現(xiàn)招商南油，601975.SH）后，A股第二只退市“復(fù)活”股。公司于2010年2月上市，但次年就虧損，到2014年連續(xù)4年虧損。為避免“強(qiáng)制退市”給中小股東造成影響，公司決定2015年5月主動(dòng)退市，由此成為第一家主動(dòng)退市的公司。
2018年3月，公司完成重大資產(chǎn)重組，以發(fā)行股份購買資產(chǎn)方式對控股股東國機(jī)集團(tuán)下屬重型裝備板塊資產(chǎn)中國重機(jī)100%股權(quán)、中國重型院82.83%股權(quán)進(jìn)行收購，并由二重重裝更名為國機(jī)重裝。同時(shí)公司實(shí)施了定向增發(fā)，引入東方電氣、三峽控股、中廣核控股、國新資產(chǎn)、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金5家戰(zhàn)略投資者。
公司2017-2019年凈利潤分別為4.45億元、4.82億元、4.98億元，近三年凈利潤累計(jì)超過3000萬元，符合重新上市標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司營收、凈資產(chǎn)、社會(huì)公眾持股比例等均符合上市規(guī)則。此外，公司預(yù)計(jì)2020-2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤5.14億元、5.21億元及5.30億元。
紅星資本局在國機(jī)重裝前十大股東中，發(fā)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)銀行四川省分行、中國銀行德陽分行、建設(shè)銀行四川省分行、工商銀行德陽旌陽支行、民生銀行德陽分行等多家金融機(jī)構(gòu)。而在前十大流通股東中，就有8家是銀行，分別為：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司四川省分行、中國銀行股份有限公司德陽分行、中國建設(shè)銀行股份有限公司四川省分行、中國工商銀行股份有限公司德陽旌陽支行、中國民生銀行股份有限公司德陽分行、興業(yè)銀行股份有限公司成都分行、交通銀行股份有限公司四川省分行、中國銀行股份有限公司鎮(zhèn)江潤州支行。
多家銀行成為公司前十大股東為何有這么多金融機(jī)構(gòu)跑來當(dāng)上市公司的股東？
據(jù)重新上市報(bào)告書披露，公司在破產(chǎn)重整中，通過資本公積轉(zhuǎn)增股本、原有股東股份讓渡的形式，對公司的金融債權(quán)機(jī)構(gòu)實(shí)施了清償。部分金融機(jī)構(gòu)同時(shí)或單獨(dú)參與了中國二重的重整計(jì)劃，獲得了中國二重讓渡的公司股票。目前公司金融機(jī)構(gòu)股東合計(jì)23家，合計(jì)持有股份18.73億股，持股比例為25.78%。
紅星新聞?dòng)浾?李偉銘
