圖為大橋吊裝現場?！⒅铱?攝
“大橋采用鋼管混凝土拱橋，實現了結構安全、造價降低和美觀的結合?！蓖粞笳f，大橋在橋梁結構技術上刷新紀錄，成為世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋，與其他橋型相比，降低建設安裝費用約9000萬元。
“今天起吊的是大橋主跨最后一塊橋面梁。”合江長江公路大橋項目經理、中交二公局二公司副總工程師肖開軍說，大橋橋面梁共51段，由31個主跨橋面梁和20個邊跨橋面梁組成，其中主跨橋面梁由兩端往中間合龍，采取吊裝方式安裝，必須由船將橋面梁運至橋下安裝位，因此要趕在汛期來臨前完成建設。
四川省交通運輸廳提供的數據顯示，近年來四川累計建成渡改公路橋547座，在建78座，預計2020年底全面完工。（完）
