“6月30日前，29個具備通客車條件的建制村全部通客車。”這是3月中旬，省交通運輸廳給我市交通運輸系統(tǒng)下達的目標任務。
建制村通客車是保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”的民生服務，對改善農(nóng)民群眾生活條件、提升人民群眾獲得感、促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。
建制村要通客車，首先是要修建通村公路。目前，我市所有的建制村都已經(jīng)通了公路，相關(guān)部門正完善建制村通村公路安防設(shè)施、路況，為下一步通客車做準備。
走訪摸排全覆蓋
一村制定一方案
按照《四川省交通運輸廳關(guān)于進一步加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車有關(guān)工作的通知》，市交通運輸局從3月中旬開始，會同各縣（區(qū)）交通運輸部門，全面摸排各未通客車的建制村實際情況。
“截至目前，名山區(qū)還有2個建制村沒通客車，我們正在爭取資金，對這2個村的通村公路安裝波形護欄、增設(shè)交通安全標識等。”名山區(qū)公路運輸管理所相關(guān)負責人表示，目前，他們已經(jīng)走訪完畢，并確定了需要增設(shè)安防設(shè)施、加寬的路段，下一步，施工方將進場完善道路。
走訪中，每個村的實際情況不同，走訪人員會根據(jù)每個村的群眾出行需求，制定不同的方案，每個村安排不同的發(fā)車班次，或者采取電話預約駕駛員的方式通客車。
通村客車開到家
村民出行更便捷
4月12日，一輛搭載十幾人的車，在石棉縣蟹螺鄉(xiāng)猛種村海拔1700米左右的半山腰行駛。車上搭載著前往縣城購物、走親訪友的村民。每個人花費12元，只需要45分鐘左右，便能到達縣城。在今年2月以前，這對猛種村的村民來說是一種奢望。
猛種村黨支部書記王萬明說，在村里沒有開通通村客車之前，村民出行只能乘坐私家車或者其他車輛，出行成本高，也缺乏安全保障。
為帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，助力脫貧攻堅，方便當?shù)卮迕癯鲂校诰邆錀l件的前提下，該村開通了通村客車。此后，每天早上7點、中午12點、下午5點，從石棉縣城發(fā)往猛種村的車都按時發(fā)車，一天3趟。周末出行人數(shù)多的時候，班次會增加。
為了促進當?shù)孛撠毠怨ぷ鳎衲昴瓿酰头N村已經(jīng)實現(xiàn)了通客車，提前完成了省廳下達的今年6月底前為該村通客車的目標任務。“6月底前，我們還要完成28個建制村通客車的任務。”市交通運輸局相關(guān)負責人表示，“我市共有1000多個建制村，截至目前，還有80個建制村未通客車。
市交通運輸系統(tǒng)還將對已通客車的923個建制村進行排查，是否存在通返不通的情況。同時對此前已脫貧的261個建制村通硬化路情況進行排查，確保脫貧攻堅成效經(jīng)得起檢驗。進一步提高建制村道路通行能力和安全防護設(shè)施，為建制村通客車奠定良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。
雅安日報/北緯網(wǎng)記者 彭艷霞
