剛剛過去的這個春節(jié)，對于四川萬源市的許先生來說分外難熬。今年1月，他剛買半年多的中東版三菱帕杰羅V97越野車，在通過一段不到兩公里的泥濘路段時“趴了窩”，至今仍停在修理廠。而購車時經(jīng)銷商寫進(jìn)合同里的質(zhì)保，維修人員查詢后竟稱：“沒找到”。
車主/
合同中白紙黑字的質(zhì)保 卻無法走保險理賠
“在這次徹底趴窩之前，這車在同一路段已經(jīng)出過一次故障了?！痹S先生說，該車6月28日購于成都車百業(yè)汽車服務(wù)有限公司蜀西路店，車價31.8萬元。去年9月中旬，他駕駛該車輛從成都回萬源市，在行駛了不到一公里泥地路后，車輛突然熄火無法掛擋，過了一分鐘后打火才正常。
兩個多月的新車出現(xiàn)故障，許先生非常擔(dān)心，當(dāng)即電話詢問了車百業(yè)的售后人員，對方稱這個是該車的通病，不用太在意，并讓他將車開去售后服務(wù)站檢查，技術(shù)人員詢問后告知是發(fā)動機(jī)過熱后的自我保護(hù)功能打開導(dǎo)致車輛無法行駛。
既然技術(shù)人員都這么說，許先生就沒有太在意，直到今年1月16日，該車在同一路段徹底“趴窩”，怎么都無法啟動了。許先生于是將其拖回成都“仁和之星名車售后服務(wù)中心”，此時距離春節(jié)僅有4天。
第二天，服務(wù)中心的譚師傅告訴許先生，檢修后發(fā)現(xiàn)分動箱嚴(yán)重?fù)p壞，拆卸后可見齒輪有很多缺口，甚至有的齒輪已經(jīng)磨平。經(jīng)過一次維修后，許先生稱仍然無法行駛。
“譚師傅告訴我，這車修不好了，只能更換分動箱總成，大概需要三萬元，如果當(dāng)時購買了質(zhì)保險，可以走保險流程報銷。”許先生說。
許先生當(dāng)即同意走質(zhì)保流程更換，因?yàn)樵谒馁徿嚭贤?，白紙黑字寫上了是包含三大件質(zhì)保的，但隨后修理廠的答復(fù)讓他大吃一驚，“修理廠說查詢后，這車并沒有購買質(zhì)保險。”許先生說。
