記者 蒲南溪
近日，成都軌道交通19號(hào)線二期全線12座車站全部完成移交，標(biāo)志著線路已全面轉(zhuǎn)入空載試運(yùn)行和開通籌備階段。成都地鐵連通雙機(jī)場(chǎng)的時(shí)間更近了。
目前，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目累計(jì)實(shí)現(xiàn)94座車站封頂，其中19號(hào)線二期、8號(hào)線二期、27號(hào)線一期車站全部封頂，75座車站機(jī)電進(jìn)場(chǎng)施工，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了軌道建設(shè)先鋒的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
已經(jīng)完成建設(shè)的19號(hào)線二期溫家山站（圖片由成都軌道集團(tuán)提供）
在建設(shè)中，成都軌道集團(tuán)突破多個(gè)難題，穩(wěn)步推進(jìn)騾馬市站等12個(gè)超深基坑施工、8號(hào)線二期龍?zhí)读⒔徽尽?3號(hào)線一期光華村站下穿二環(huán)路等9個(gè)暗挖隧道施工，全力保障成都軌道交通第四期在建線路連續(xù)施工，全面兌現(xiàn)洞通、橋通、軌通、車站移交等重要節(jié)點(diǎn)，為高質(zhì)量建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展——
8號(hào)線二期：全線7座車站已封頂，實(shí)現(xiàn)全線短軌通。正在全面開展機(jī)電安裝施工。
10號(hào)線三期：2座車站已封頂，3座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。
13號(hào)線一期：15座車站已封頂，6座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。
17號(hào)線二期：16座車站已封頂，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。
18號(hào)線三期：1座車站已封頂，3座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1座車站正在進(jìn)行樁基及土方施工。正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。
27號(hào)線一期：全線23座車站已封頂。正在開展盾構(gòu)及機(jī)電安裝施工。
30號(hào)線一期：18座車站已封頂，5座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1座車站正在進(jìn)行樁基及土方施工。正在開展盾構(gòu)及車站機(jī)電安裝施工。
