不守交規(guī)：綠道頻現(xiàn)騎行亂象
成都環(huán)城綠道是一條沿著成都繞城高速公路而修建的綠道，已經(jīng)成為城市的網(wǎng)紅景點之一，截止2023年3月，環(huán)城綠道已經(jīng)建成了超過100公里。官方資料中對環(huán)城綠道介紹稱：“綠道自貫通以來，也成為了成都市民散步、騎行的好去處，周末及節(jié)假日人流量較大。”
對于環(huán)城綠道，家住成都南門的張杰（化名）十分的喜愛，用他的話來說在綠道上“既可以感受到大自然，又可以運動健身，好去處”，張杰常常帶著孩子在環(huán)城綠道錦城湖至中和段騎車健身。
“經(jīng)常有人撞車受傷”是他的最大感受，“我遇見的大多是小事故，但9日發(fā)生的死亡事故格外讓人心痛。”張杰說，自己在綠道騎行都會十分的小心，周末、天氣晴好時等時段綠道都會擠滿游客，“經(jīng)常有小孩突然從綠道邊橫過或者行人打鬧，如果這時候遇見騎行公路車的高速通過，車翻人傷是大概率的結(jié)果。”
上游新聞記者接觸到的多位成都當(dāng)?shù)仳T友和張杰的看法幾乎一致，騎行者肖攀（化名）對記者說：“綠道最大的安全隱患是沒有規(guī)矩，大家把綠道當(dāng)成了自家客廳一般使用。”
▲事故發(fā)生地加裝了警示標(biāo)志。圖片來源/上游新聞記者 胡磊 攝上游新聞記者在采訪中了解到，除了常見的行人隨意穿行、自行車逆行等問題外，電動車進入綠道騎行、自行車競速行駛也是市民們反映較多的問題。大學(xué)生騎行愛好者徐一唱（化名）在環(huán)城綠道的騎行中發(fā)現(xiàn)，本不應(yīng)駛?cè)刖G道的電動車在以明顯快于自行車的速度行駛，電動車的自身質(zhì)量和動能都遠遠高于普通自行車，其高速危險性顯著高于普通自行車，“電動車上來行駛沒有見到安全巡邏員阻止，綠道上固定點位上的保安也沒有起到監(jiān)督作用。”
2022年5月，有著多年自行車運動經(jīng)驗的成都本土知名博主童瓜就曾發(fā)布過一則視頻“曝光”成都環(huán)城綠道的亂象，隨意穿行行車道的行人、多人并排騎行等不安全行為在環(huán)城綠道上也十分常見，“別讓綠道變亂道，安全放在第一位，不要毀了難得的騎行寶地。”4月13日，童瓜接受上游新聞記者采訪時說，從去年視頻發(fā)布到此次事故發(fā)生，僅他知道的在綠道上發(fā)生的大大小小的車禍就有不少，“如何安全騎行是一個迫切需要解決的問題了，不能再有人因為在綠道騎行而失去最寶貴的生命和健康。”
