近日，四川省攀枝花的一位網(wǎng)民發(fā)帖，咨詢成昆鐵路復(fù)線成都至攀枝花段的開通時(shí)間和動車票價(jià)。
該網(wǎng)友說，“之前看到微信群和朋友圈很多人在傳成昆鐵路復(fù)線動車開行時(shí)間和票價(jià)信息……確實(shí)令人非常期待。攀枝花到成都二等座票價(jià)多少錢？真如傳聞一樣才150元嗎？后來我才曉得是很多人發(fā)的預(yù)測消息。并不是12306或者地方政府的官宣。”
對此，攀枝花市交通運(yùn)輸局發(fā)布回復(fù)稱，經(jīng)與鐵路部門對接了解，成都至攀枝花動車預(yù)計(jì)今年12月底前開通，目前正在制定開行計(jì)劃，具體開通運(yùn)營時(shí)間及票價(jià)暫不能確定，需要國鐵集團(tuán)批復(fù)，請以鐵路部門公告為準(zhǔn)。
成昆鐵路復(fù)線并行于既有成昆鐵路，全長約860公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。成昆鐵路復(fù)線采用分段建設(shè)、分段開通方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約226公里未開通。
11月18日15時(shí)55分，經(jīng)三次帶電沖擊后，成昆鐵路復(fù)線黑竹溝—峨邊南牽引站220千伏線路工程拉開了投運(yùn)序幕。當(dāng)日20時(shí)20分，該工程正式投運(yùn)，為成昆復(fù)線動車調(diào)試提供了電源保障，為年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
成昆鐵路復(fù)線開通后，成都至昆明通行時(shí)長將由19個(gè)小時(shí)縮短為7個(gè)小時(shí)左右。同時(shí)，線路將與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強(qiáng)我國與東南亞、南亞地區(qū)的貿(mào)易交流，促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)具有重要作用。
成昆鐵路復(fù)線線路圖
紅星新聞記者 江龍
