10月11日5時(shí)48分，隨著由青島開往峨眉的k205次列車經(jīng)停成都西站，并在39分鐘后“再出發(fā)”，標(biāo)志著成都站（火車北站）“停運(yùn)”后，成都各車站順利“接棒”，承擔(dān)起旅客的運(yùn)送任務(wù)。而k205也是“改點(diǎn)”以后，首趟路過成都西站的列車。
▲成都西站據(jù)了解，k205原本由青島開往成都站（火車北站），在成都站關(guān)閉改造后，該趟列車將駛經(jīng)成都西站，列車也將延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至峨眉站，全程40小時(shí)53分。
▲經(jīng)停成都西站的k205次列車時(shí)刻表據(jù)悉，從今日（10月11日）起，位于成都市金牛區(qū)站東路1號(hào)的成都站（火車北站）停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)行改造施工。作為新中國(guó)首批投用的車站，成都站已走過70載，是曾經(jīng)千萬(wàn)人回家以及通往他鄉(xiāng)的交通樞紐。
隨著成都東站、成都南站、成都西站的相繼投用，成都站的歷史使命將暫告一段落，進(jìn)行閉門改造。改造后，成都站將成為一個(gè)集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交于一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。
擴(kuò)能改造期間，原來由成都站始發(fā)、終到的列車也將調(diào)整至成都西站、成都東站等站。預(yù)計(jì)將有26對(duì)（普速列車25對(duì)，動(dòng)車1對(duì)）列車的客運(yùn)業(yè)務(wù)將調(diào)整至成都西站進(jìn)行辦理，屆時(shí)成都西站客流將會(huì)有所增加，為確保旅客能順利乘車，成都西站新候車樓也于今日啟用。
啟用后，站內(nèi)可容納旅客預(yù)計(jì)增加200%以上，同時(shí)西站還將新增公交、出租車接駁點(diǎn)，旅客出站后可直接換乘地鐵、公交、有軌電車、出租車等，進(jìn)一步方便市民出行。
紅星新聞?dòng)浾?nbsp;章玲
