9月9日，紅星新聞記者從成都新津區(qū)獲悉，目前，新津正在逐步有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。天邛高速項(xiàng)目新津段也已于9月5日全面復(fù)工，有序組織項(xiàng)目集中管理的330名施工人員進(jìn)場復(fù)工，復(fù)工率達(dá)100%，將力保明年底全線通車。
隧道施工不間斷
紅星新聞記者了解到，天邛高速是天府新區(qū)經(jīng)新津至邛崍的高速公路，于今年3月開始施工建設(shè)，屬于省級重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其中新津段全長約9.9km，共設(shè)計(jì)橋梁13座，隧道2座。
9月1日，新津開啟“原則居家”模式，天邛高速施工方積極調(diào)整應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)調(diào)配工人施工，停掉了60%建設(shè)項(xiàng)目，保留原本屬于閉環(huán)管理的隧道施工。
“隧道工程是該項(xiàng)目中建設(shè)難度最大、施工周期最長的部分。為保障施工進(jìn)度，我們安排了67位隧道施工工人居住在標(biāo)段周邊300米范圍內(nèi)，食宿統(tǒng)一安排，一直處于閉環(huán)管理狀態(tài)，所以在疫情期間，隧道施工部門沒有受到影響。”天邛高速一標(biāo)段承建方中交路橋南方工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張蔚博介紹說。
記者了解到，9月5日，施工方在接到可復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知后，立刻召集在集中住宿點(diǎn)“原則居家”的工人進(jìn)場施工。目前，全段工點(diǎn)有330名施工工人，正全面復(fù)工、有序生產(chǎn)，爭取補(bǔ)齊因疫情耽誤的工期。
另據(jù)梨花溪文化旅游區(qū)管委會相關(guān)工作人員介紹，為促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，管委會積極協(xié)調(diào)配合施工方做好各項(xiàng)保障。“疫情期間，我們接到天邛高速一標(biāo)段承建方的訴求，希望能就近為工人做核酸，以降低因人員流動產(chǎn)生的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，為此我們立馬協(xié)調(diào)防疫工作人員直接定點(diǎn)定時去往天邛高速施工標(biāo)段，每天在工地上為工人進(jìn)行核酸檢測。同時，將建筑材料運(yùn)輸車輛及駕乘人員信息進(jìn)行報(bào)備，保障運(yùn)輸車輛在道路上的暢通運(yùn)行。”
▲梨花山隧道示意圖預(yù)計(jì)明年10月隧道全線貫通
據(jù)了解，天邛高速項(xiàng)目有穿越梨花山的梨花山1號隧道和梨花山2號隧道，全長1042.5米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時。為提升行車安全性和舒適性，保證通行效率，隧道首次采用雙向六車道路基同寬標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將成為省內(nèi)首條三車道全斷面隧道。
目前，已完成橋梁樁基180根、墩柱53根，完成橋梁總計(jì)劃的13%；已完成路基填方37萬方，路基挖方12萬方，完成路基工程總計(jì)劃的11.9%；完成梨花山隧道工程洞口施工3處，梨花山2號隧道已掘進(jìn)64米，預(yù)計(jì)2023年10月，隧道全線貫通。
▲文山樞紐互通示意圖帥會師 紅星新聞記者 雷浩然 圖片由新津區(qū)委宣傳部提供
