封面新聞記者 楊芮雯

　　成都軌道交通9條在建線路、56個工區項目建設正穩步推進。

　　8月3日，封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，通過有力疫情防控和有序調整工期，目前9條在建線路已完成61座車站封頂，56座車站進入主體結構施工階段、18座車站進入機電施工階段。19號線二期已實現短軌通；13號線一期首座車站及首條盾構區間順利通過實體質量驗收，九眼橋站首次創新實施的管暮暗挖法成功應用并實現貫通；18號線三期工程首個盾構區間實現雙線貫通，較原計劃提前5個月；資陽線兩座暗挖山嶺隧道已全部貫通、一座車站機電進場（臨空經濟區站），土建工程整體已完成50%以上。

　　“本輪疫情發生后，項目部統一組織我們每日開展核酸檢測及健康監測，確認身體健康才能上崗。上下班都由管理人員帶領往返于施工現場和駐地，生活物資配備齊全，大家都感覺很安全，干起活兒來沒有任何心理負擔。”在17號線二期機車廠站工地的鋼筋工孫鵬說。

　　針對建設工程人員流動性大的特點，成都軌道建設嚴格執行封閉管理、“兩點一線”工作機制，安排管理人員24小時值班，統一組織施工人員往返于施工現場和駐地之間，避免不必要的外出行為，強化工地外來車輛駕乘人員管理，嚴防輸入性風險。

　　同時，落實建設項目每日防疫排查，實現“人數清、人頭清、位置清、管控狀態清”，構筑堅實防疫防線。據了解，建設工地每日開展全員核酸檢測工作，自7月15日以來累計排查建設項目1008個次、參建人員428757人次，核酸檢測280397人次，保障3萬余名參建人員的防疫安全。

　　（本文圖片由成都軌道集團提供）