近日，有市民反映稱，位于雙流區雙簡路與麓山大道三段的紅綠燈設置不合理。“直行綠燈時間只有10幾秒，再加左拐大車占道，基本上過這個路口需要10分鐘……”
那么現場情況如何？近日，紅星新聞記者實探發現，該十字路口擁堵現象較嚴重。而市民反映的紅綠燈，經成都市交管局七分局核實后，確定為雙簡路方向的直行信號燈。“目前我們已經把直行燈的放行時間調整至40秒，左轉彎信號放行時間也調整到15秒。”成都市交管局七分局相關負責人補充，針對左轉車占道這一現狀，后續將考慮增加直行待左轉的放行時間。
▲路口情況現場：占道施工導致路口擁堵，直行綠燈只有二十多秒
3月26日，記者開車前往雙簡路與麓山大道三段的十字路口。在臨近終點時，導航上顯示的麓山大道三段已經變成紅色。記者注意到，除了這個路段通行不暢外，雙簡路方向的車道也十分擁堵。“每次走到這惱火得很。周圍大車多，每次剛排到綠燈亮，又被前面左轉車子擋到了，根本過不去。”一位出租車師傅告訴記者。
經記者實測，雙簡路方向的直行燈時長約23秒。直行綠燈亮了后，只有少數車輛能順利通過路口。而麓山大道三段方向的綠燈時長約為45秒。為何兩個路段的紅綠燈時長不同？成都市交管局七分局相關負責人對此解釋稱，“麓山大道是天府新區連接龍泉驛區、雙流區、簡陽市的一條重要快速運輸通道，承載的車流量巨大，近期該道路在打圍施工，導致車輛行駛車道變少，擁堵指數驟增。”
▲占道施工處記者留意到施工處的信息公示牌，上面寫著“成環路（龍泉驛區界——成自滬高速裴家收費站段）改造提升項目”。成都市交管局七分局相關負責人表示，“改造期間是半幅施工，目前麓山大道方向只剩一條機動車道，一條非機動車道供車輛、行人通行。”現場看到大車經過時，一旁的非機動車道會變得更狹窄，幾乎難以通行。“而雙簡路是雙向8車道，通行條件相比麓山大道較好，因此多方考慮，對雙簡路兩側綠燈配時進行了調整。”
那么，施工項目什么時候結束？公示牌上標注著“挖掘時間自2022年2月8日至2022年6月30日”。“等該項目完工后，整個路口的擁堵情況也會大大改善。”成都市交管局七分局相關負責人說。
回應：直行綠燈時長已調整至40秒，考慮增加直行待左轉的通行時間
針對市民反映的問題，成都市交管局七分局相關負責人表示，現已將雙簡路方向的直行綠燈時間延長至40秒，左轉燈調整至15秒。“紅綠燈調試需要考慮多種情況。因為施工路段的路口很容易造成堵塞，在延長直行燈之后，為避免左轉車輛增多，加重施工路段的交通壓力，還需要對左轉信號燈時長進行調控。”
3月29日，記者再次來到這個路口，經測試發現雙簡路方向的信號燈已作出上述調整。麓山大道方向的綠燈仍是45秒。那么，左轉車占道影響直行車通行又該如何解決？成都市交管局七分局相關負責人補充，“后續我們還將考慮增加雙簡路方向上直行待左轉的放行時間，初步設想是15秒。配時完成后，將對路口交通情況進行實時觀察，按照通行效果進行保持或優化。”
此外，為緩解整個路口的擁堵問題，成都交管局七分局還采取了一些措施。“目前我們已協調施工負責人安排安全員對雙簡路口進行交通疏導，減緩交通壓力；其次是已聯系施工方負責人，要求加快施工進度，為群眾出行提供一個安全暢通的交通環境。”
紅星新聞記者 鄭然 黃盼盼 實習生 魏琳珊 攝影報道
