四川在線記者 王眉靈
12月10日，四川省交通運輸廳發布消息：12月10日24時，G0511線德陽至都江堰高速公路建成通車。這也標志著，由成德眉資攜手共建，歷經8年、分4段建設的成都都市圈環線高速公路全面閉環成網、實現全線通車。
一條大動脈，串起3市16縣
成都都市圈環線高速公路全長443公里、總投資614億元，雙向六車道標準，全線設置了46處落地互通，串聯起成都、德陽、眉山3個市的16個區（市）縣，連接了成渝、成綿等13條成都放射線高速公路。項目分4段建設，每段里程約100公里，1小時左右即可跑完每段，還可通過交叉式互通，與其他高速公路、地方道路進行便捷的交通轉換。
聽聞消息，位于德陽的東汽項目管理中心副主任曹剛喜形于色：“太好了！我們的產品運到重慶、西安和省內其他市州，又多了一條便捷的大通道！”東汽的產品分大件和普通件，普通件占比達80%，主要通過公路運輸。
一直期盼這條高速公路的沿線居民十分欣喜。“以前，我們的獼猴桃運到彭州濛陽批發市場，要2小時車程，現在走高速公路，20多分鐘就能跑攏。”都江堰市天馬鎮桂林社區黨支部書記夏純敏說，雖然2000年成灌高速就通車了，但它主要連接的是成都和都江堰城區；而成都都市圈環線高速公路從都江堰的農村地區穿過，把臨近的縣城、鄉鎮都串起來了。
四川在線記者了解到，成都都市圈環線高速距離天府國際機場不足5公里，綿陽、德陽、雅安、眉山、樂山、遂寧、資陽等城市將可通過這條高速快速到達天府機場。這條高速公路全線貫通后，還將形成三蘇祠、都江堰、西嶺雪山等成都平原經濟區自然人文景觀之間的快速直聯，帶動三星堆、大熊貓家園等景點旅游業發展，成為我省“天府三九大”旅游文化名片輸出的有力支撐。
一張同城網，成德眉資“1小時通勤”
作為成德眉資同城化的交通基礎設施標志性工程，成都都市圈環線高速公路的全線通車，標志著成都都市圈環線高速公路網基本成型。
省交通運輸廳相關人士介紹，成都都市圈規劃了“3繞18射”高速公路網，成都都市圈環線高速公路是繼成都繞城、成都“二繞”后的第三條環線，如今“3繞” 全面成型，加上目前已建成的13條和在建2條射線，棋盤狀的成都都市圈高速公路網基本形成，實現成德眉資“1小時通勤”，向基礎設施同城同網邁出了關鍵一步。
