成昆鐵路燕崗站改線路撥接施工作業現場。 胡鵬 攝中新網成都9月15日電 （劉忠俊 胡鵬）15日凌晨，隨著中國鐵路成都局集團有限公司調度所一紙開通命令的下達，峨眉攀枝花線燕崗站信號倒替施工順利完成，相關設備開通投用，這標志著成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程峨眉至燕崗雙線開通。
14日19時28分，隨著線路封鎖施工命令下達，中國鐵建電氣化局、中鐵八局、西昌工電段、成都電務維修段、監理等多家建設施工單位600余名建設者有序進入施工現場，一場聲勢浩大的大會戰在大雨中展開。施工人員先后完成線路撥接、新老設備倒替，同步完成接觸網、通信、信息、車輛等專業設備安裝調試。
成昆鐵路燕崗站改施工鋼軌切割作業現場。 胡鵬 攝成昆鐵路燕崗站是新老成昆鐵路線近端交匯點，是共用站，位于樂山峨眉山市境內，屬重難點控制性工程。站改工程范圍內涉地方企業和生產生活房屋多，影響燕崗站改的通信信號電纜敷設、設備安裝調試工程量大，為順利達到信號倒替條件，成都局集團公司作出了對成昆鐵路提供“6+1”210分鐘大天窗模式決定，為安全有序推進站改工作提供了強力支撐。同時，該站場改造是在保證既有燕崗站正常運營情況下開展，過程中克服了施工與運營相互干擾。改造完成后，對擴大成都至昆明鐵路運輸通道能力，提高運輸服務質量，優化完善西部地區路網布局，促進沿線地區經濟社會發展提供了強有力支撐。
大雨中施工人員正在進行接觸網安裝調試作業。 胡鵬 攝為確保燕崗站信號倒替施工順利，成昆鐵路公司成立了站改現場工作組并靠前指揮，西昌工電段、成都電務維修段200名精兵強將共同參與施工，多措并舉確保施工安全有序。
成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發重點工程建設項目，全線僅剩峨眉至米易段在建，這也是修建難度最大且里程最長的一段。成昆鐵路擴能改造工程完工后，北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，可直達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成為重要的鐵路出川大通道，有效帶動沿線區域經濟快速發展。（完）
