四川在線記者 程文雯
7月19日，四川在線記者從成都軌道交通集團獲悉，三岔TOD項目首開地塊本月已進入主體施工階段。“目前項目正全速推動中。”三岔TOD工程負責人白云志說。
兩個月前，三岔TOD中最大的項目——西南交大城市軌道交通學院也宣告開工。這個定位于城市級的TOD項目，未來將如何呈現(xiàn)？又有哪些亮點呢？
定位：未來創(chuàng)想城市新范本
位于東部新區(qū)戰(zhàn)略空間結(jié)構(gòu)“規(guī)劃核心”的三岔TOD，有三張鮮明的“標簽”：國際樞紐門戶、學研創(chuàng)新之核、城市活力之芯。這正是項目“一心協(xié)兩翼，兩翼承三軸”規(guī)劃結(jié)構(gòu)中的“一心”的核心內(nèi)容：“兩翼”為科創(chuàng)先鋒——城市軌道交通學院；實踐引領——成都交通高級技工學校；“三軸”為產(chǎn)業(yè)軸——一體化融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)功能軸、學研軸——串聯(lián)產(chǎn)學研功能的創(chuàng)新高校軸、城市綠軸——城市生態(tài)共融的悠活慢行軸。
項目意向效果圖“目前《成都東部新區(qū)三岔站TOD綜合開發(fā)項目一體化城市設計方案》（以下簡稱《方案》）已經(jīng)確定。”成都軌道城市投資集團設計研發(fā)中心相關負責人介紹。
三岔TOD項目位于成都東部新區(qū)空港新城絳溪南組團，緊鄰天府奧體公園，是東部新區(qū)戰(zhàn)略空間結(jié)構(gòu)的“規(guī)劃核心”。產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，將助力東部新區(qū)構(gòu)建產(chǎn)學研商共榮發(fā)展的城市新經(jīng)濟體系；契合東部新區(qū)國際消費、總部經(jīng)濟兩大主導產(chǎn)業(yè)；順應融入東部新區(qū)國際教育合作“大生態(tài)”；依托天府奧體公園產(chǎn)業(yè)功能區(qū)提升產(chǎn)業(yè)定位。
“區(qū)位優(yōu)勢+產(chǎn)業(yè)思路，為整個項目發(fā)展定位畫像——打造未來創(chuàng)想城市新范本。”上述負責人介紹，圍繞“未來創(chuàng)想城市新范本”這一目標，三岔TOD將打造東部新區(qū)多產(chǎn)融合效能區(qū)，成為東部新區(qū)產(chǎn)業(yè)新支點；塑造學研復合型都市創(chuàng)新區(qū)，成為國際學研新高地；以公園城市+立體高校，成為未來城市新典范。
交通：強化公共交通出行
作為已開通的18號線的一個站點，三岔TOD聯(lián)運雙機場，陸、軌、空高效接駁，未來還將與S2線換乘接駁。
路網(wǎng)方面，三岔TOD向南輻射仁壽、眉山，向西輻射天府新區(qū)，向北輻射淮州新城、龍泉、金堂，向東輻射簡陽、資陽、重慶。而且60分鐘以內(nèi)可達成都主要火車站，成都第二繞城高速也緊密連接。
項目意向效果圖在三岔TOD，項目特色構(gòu)建了完整的二層連廊體系，為實現(xiàn)無車化、步行友好的公共出行體系給出了面向未來的整體解決方案。“具體包括強化零換乘、全覆蓋、補充軌道交通未能覆蓋區(qū)域的公共交通出行，進一步提升區(qū)域公共交通出行分攤率；結(jié)合軌道及公交站點，主干路及支路設置自行車專用道，作為次要通勤通道；構(gòu)建與城市高效生活方式緊密連接的慢行系統(tǒng)。”上述負責人介紹，尤其值得期待的是，這里還將構(gòu)建安全優(yōu)先、慢行友好、公交暢達的“TOD融城校園”。
