四川在線記者 王眉靈
6月27日，成都天府國際機(jī)場正式投運(yùn)，全天8個(gè)航班運(yùn)行。從6月28日起，航班量將逐漸增加。
四川在線記者了解到，第一航季（投運(yùn)日至10月30日）將有8家航空公司在天府機(jī)場運(yùn)營，每日計(jì)劃航班量約271架次。在這個(gè)航季，天府機(jī)場飛北、上、廣的航班比較多，從早上9點(diǎn)半到下午19點(diǎn)整，都有航班出行。其中，到北京首都、上海虹橋半點(diǎn)出港，到北京大興、上海浦東、廣州白云則整點(diǎn)出行。此外，還有到深圳、昆明、杭州、南京、鄭州、廈門、武漢、長沙、青島、海口、烏魯木齊、天津、貴陽、哈爾濱、沈陽、三亞等城市的商務(wù)、旅游干線。
主基地航空公司四川航空，計(jì)劃2021年夏航季以10架飛機(jī)運(yùn)力開啟天府轉(zhuǎn)場新篇章，將陸續(xù)開通成都天府至北京、廣州、天津、大連、杭州、博鰲、昆明、南寧、拉薩、烏魯木齊、呼和浩特等地航線共計(jì)25條，不僅覆蓋國內(nèi)各大區(qū)域重要航點(diǎn)，還有格薩爾、迪慶、甘南等高高原特色航線和海拉爾、桂林、西雙版納等熱門旅游航線。根據(jù)“十四五”規(guī)劃，2023年川航在天府運(yùn)行投入飛機(jī)將突破45架，2025年投入飛機(jī)將突破80架。
國航逐步增加在天府國際機(jī)場的航班執(zhí)行量。從首航日6月29日，國航將執(zhí)行成都天府至北京首都、上海浦東往返4個(gè)航班。從6月30日開始，國航在天府國際機(jī)場的進(jìn)出港航班增加廣州、深圳、天津、鄭州、海口、石家莊、惠州、湛江等航點(diǎn)，每日航班量達(dá)33架次。從7月14日開始，國航將執(zhí)行成都天府至長春、大連、溫州、杭州、合肥、武夷山、昆明、西昌、汕頭、博鰲等航線，在天府國際機(jī)場投入飛機(jī)達(dá)到17架，每日航班量增至62架次。后續(xù)，國航將根據(jù)各航季市場需求情況，分階段持續(xù)增加運(yùn)力投入，至2023年夏秋季末，國航在成都國際航空樞紐通航點(diǎn)將達(dá)到95個(gè)。
東航將成為第一航季轉(zhuǎn)場和運(yùn)行航班量最大的航司。東航天府首批轉(zhuǎn)場航線覆蓋航點(diǎn)18個(gè)，涉及上海（虹橋、浦東）、北京大興、昆明、南京、杭州、武漢、深圳、寧波、合肥、太原、西寧、宜昌、騰沖、迪慶、臨滄、信陽、常德、玉樹等地，經(jīng)停航線6條。為確保航班轉(zhuǎn)場期間錯(cuò)走機(jī)場的旅客能夠順利成行，東航也制定了發(fā)布相關(guān)退改簽規(guī)定。到2021年冬春航季，在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航線基礎(chǔ)上，東航將新增飛往杭州、青島、寧波、太原、合肥等目的地的航班；到2022年夏秋季，上航、中聯(lián)航將全部轉(zhuǎn)場至天府機(jī)場運(yùn)行，屆時(shí)，東上聯(lián)預(yù)計(jì)在天府機(jī)場每天執(zhí)行進(jìn)出港航班137班次。
