新產(chǎn)業(yè) 聚人流匯物流 栽好梧桐好引鳳
6月3日，成都東部新區(qū)民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期工程A-02地塊塔樓地下室順利封頂。不遠(yuǎn)處，中國民用航空飛行學(xué)院天府校區(qū)已于去年11月底開工，預(yù)計(jì)今年底三個大的建筑標(biāo)段主體工程就將基本完工。
行走成都東部新區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)“快”是記者最直觀的感受。
緊迫感來自天府國際機(jī)場的投運(yùn)。中國民用航空飛行學(xué)院天府校區(qū)發(fā)展規(guī)劃處負(fù)責(zé)人周翔認(rèn)為，大型國際航空樞紐投運(yùn)后，輻射效應(yīng)很快就會顯現(xiàn)。“國際上，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)大多集中在空港周圍6-20公里范圍內(nèi)，成都東部新區(qū)將是發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。”
預(yù)計(jì)到2025年，成都“兩場”將達(dá)到年1億旅客吞吐量和70萬起降架次，這本身就能帶動航空制造、維修、研發(fā)、人才培養(yǎng)等一系列臨空產(chǎn)業(yè)。
這正是民航科技創(chuàng)新示范區(qū)在成都東部新區(qū)布局的重點(diǎn)。翻開規(guī)劃圖，中國民航局第二研究所所長劉衛(wèi)東對項(xiàng)目一期的16個民航基礎(chǔ)技術(shù)研究中心如數(shù)家珍。未來，這里將面向民航，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外高水平院校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行重大技術(shù)創(chuàng)新，“目前已有好幾位院士簽約入駐，園區(qū)還與一些頭部企業(yè)合作，一些聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)開建。”
未來，中國民用航空飛行學(xué)院天府校區(qū)將成為中國民用航空飛行學(xué)院的主校區(qū)，這里將聚集12個科研實(shí)驗(yàn)室、6個行業(yè)實(shí)訓(xùn)基地、1個高原航空醫(yī)學(xué)中心以及民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院，“成都雙機(jī)場的運(yùn)行，需要我們源源不斷地輸送行業(yè)人才，我們也希望借助天府國際機(jī)場與國際開展廣泛交流合作，吸引更多高端科研人才。”
目光向北。成都東部新區(qū)的產(chǎn)業(yè)地圖上，天府國際機(jī)場以北的天府國際航空經(jīng)濟(jì)區(qū)已現(xiàn)雛形。園區(qū)已招引了順豐、普洛斯、中遠(yuǎn)海運(yùn)等一大批頭部企業(yè)項(xiàng)目。“我們還在積極與全球頭部企業(yè)對接。這類企業(yè)本身自帶流量，能夠快速在落地區(qū)域形成集貨能力，聚集更多人流和物流。”
新賽道 抓住了航空業(yè) 就抓住了變道超車的關(guān)鍵
一座國際樞紐機(jī)場的投運(yùn)，與機(jī)場服務(wù)所覆蓋城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)，天府國際機(jī)場也將助力成都優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在新經(jīng)濟(jì)賽道上再添助力。
2020年，成都電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到10065.7億元，成為全市首個萬億級產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2022年，成都裝備制造產(chǎn)業(yè)將力爭規(guī)模達(dá)到10000億元；醫(yī)藥健康領(lǐng)域，誕生了西南科創(chuàng)板第一家上市公司成都先導(dǎo)，位于成都東部新區(qū)的未來醫(yī)學(xué)城里，一座“華西新壩”正在崛起。
湯繼強(qiáng)認(rèn)為，這些高附加值的產(chǎn)業(yè)正是成都乃至四川與世界對話的基礎(chǔ)，而他們又恰恰具有極強(qiáng)的“適空性”。
具體來看，電子信息產(chǎn)品在市場上的時效性強(qiáng)，對運(yùn)輸時間成本要求極高，裝備制造產(chǎn)業(yè)中的航空制造、軌道交通、智能制造等本就與航空關(guān)系密切，醫(yī)藥健康領(lǐng)域，血清、疫苗等都需要高效的冷鏈運(yùn)輸。
“對四川這樣不沿邊不靠海的區(qū)域，擁有了國際航空樞紐，抓住了航空業(yè)，就抓住了發(fā)展優(yōu)先權(quán)，抓住了變道超車的關(guān)鍵。”湯繼強(qiáng)說。
不過，要真正為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐，還有不少問題需要破解。
如成本要低。這既指運(yùn)輸價格，也指運(yùn)輸效率。未來，成都東部新區(qū)還將著力開拓全貨機(jī)運(yùn)輸國際市場。價格夠低，其他區(qū)域的客戶即使用卡車把貨物拉到天府國際機(jī)場進(jìn)行空運(yùn)也依然劃算，這就會形成一個貨運(yùn)流向。
