“本次我們轄區(qū)試點施劃右轉(zhuǎn)危險區(qū)，主要有兩個作用，第一，警示大型車輛在右轉(zhuǎn)的時候謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，注意觀察；第二，警示行人和非機動車在路口遇到大型車輛右轉(zhuǎn)的時候一定要注意避讓，保持至少2米以上的距離 ，防止與大型車輛過近而引發(fā)的重大交通事故。”張平告訴記者。
記者在現(xiàn)場觀察到，目前經(jīng)過建設(shè)路口的很多大型車輛在右轉(zhuǎn)時會留意到路面的“危險區(qū)”標(biāo)志，但仍然有不少車輛在“危險區(qū)”外側(cè)白線的外面轉(zhuǎn)彎。
那“誤踩”禁區(qū)后會受到處罰嗎？現(xiàn)場的警官介紹道，“危險區(qū)僅是提醒警示，目前不會作為違規(guī)處罰依據(jù)”。
另外，該區(qū)域針對所有車輛和行人，以及電動自行車，其中主要針對大車，比如貨車、公交車，建議大型車輛在右轉(zhuǎn)時注意觀察右轉(zhuǎn)危險區(qū)這個區(qū)域，右輪不要壓到這個區(qū)域，盡量靠近路口中心點的一側(cè)通行為宜。
“這個警示區(qū)域確實很醒目。” 路過建設(shè)路口的成都市民張晨剛剛下班，她留意到了馬路上新出現(xiàn)的紅色警示區(qū)。她告訴記者，自己以后在過馬路的時候會有意識的遠(yuǎn)離紅色區(qū)域，避開轉(zhuǎn)彎車輛。
四川在線記者現(xiàn)場了解到，目前首批設(shè)置的“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”在成華區(qū)建設(shè)路與建設(shè)巷路口、駟馬橋路與駟馬橋街交匯路口進行試點，下一步將根據(jù)試點情況進行推廣。
