“本次我們轄區試點施劃右轉危險區，主要有兩個作用，第一，警示大型車輛在右轉的時候謹慎駕駛，降低車速，注意觀察；第二，警示行人和非機動車在路口遇到大型車輛右轉的時候一定要注意避讓，保持至少2米以上的距離 ，防止與大型車輛過近而引發的重大交通事故。”張平告訴記者。
記者在現場觀察到，目前經過建設路口的很多大型車輛在右轉時會留意到路面的“危險區”標志，但仍然有不少車輛在“危險區”外側白線的外面轉彎。
那“誤踩”禁區后會受到處罰嗎？現場的警官介紹道，“危險區僅是提醒警示，目前不會作為違規處罰依據”。
另外，該區域針對所有車輛和行人，以及電動自行車，其中主要針對大車，比如貨車、公交車，建議大型車輛在右轉時注意觀察右轉危險區這個區域，右輪不要壓到這個區域，盡量靠近路口中心點的一側通行為宜。
“這個警示區域確實很醒目。” 路過建設路口的成都市民張晨剛剛下班，她留意到了馬路上新出現的紅色警示區。她告訴記者，自己以后在過馬路的時候會有意識的遠離紅色區域，避開轉彎車輛。
四川在線記者現場了解到，目前首批設置的“右轉危險區”在成華區建設路與建設巷路口、駟馬橋路與駟馬橋街交匯路口進行試點，下一步將根據試點情況進行推廣。
