封面新聞記者 楊晨
13月18日，成都軌道交通6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段順利開通，成都軌道交通助力市民便捷出行的意義愈發(fā)明顯。
據(jù)悉，成都地鐵采用里程計價制，五線開通后，當(dāng)前線網(wǎng)最高票價為12元。
而地鐵計價一般遵循“最短路徑”，即無論乘客實際是以怎樣的路徑到達(dá)目的地，地鐵均以線網(wǎng)內(nèi)乘車徑最短的那個線路來計算乘車費用。
隨著5條新線與既有線網(wǎng)的接入，成都軌道交通線網(wǎng)換乘車站達(dá)到了46座，可實現(xiàn)線網(wǎng)所有地鐵線路的任意換乘。
不僅如此，隨著新線路的開通，線網(wǎng)還新增了孵化園站、西博城站2座三線換乘站，其中孵化園站可以實現(xiàn)9號線、1號線、18號線的換乘，西博城站可實現(xiàn)1號線、6號線、18號線的換乘。
