聚力
出川大通道再增加17條，鐵路建設(shè)投資將創(chuàng)新高
1.7萬億元——這是預(yù)計的“十四五”期間全省綜合交通投資總額，相較于“十三五”期間增加40%左右。
省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處人士介紹，四川交通仍處于基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、貫通成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，“加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板依然是重點(diǎn)。”
以構(gòu)建陸海互濟(jì)、東西暢達(dá)、南北貫通的“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊為目標(biāo)，綜合交通規(guī)劃提出，到2025年，建成出川大通道達(dá)到55條，其中高速公路35條、鐵路16條、水路4條，較“十三五”末再增加17條。西向通道“空白”彌補(bǔ)，南向通道進(jìn)一步強(qiáng)化，北向、東向通道提升。
投資結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。“十三五”期間，全省公路水路投資預(yù)計超過8000億元，占綜合交通投資總額的60%以上。“十四五”期間，全省公路水路投資提出了不低于8000億元、力爭1萬億元的目標(biāo)；鐵路建設(shè)將迎來高峰期，一批改變四川對外開放格局的鐵路大通道加快建設(shè)，鐵路投資將創(chuàng)新高，全省交通投資將由公路“一枝獨(dú)秀”向公鐵“雙輪驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。
交通建設(shè)的主戰(zhàn)場也將發(fā)生變化。推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)是重點(diǎn)，交通建設(shè)將聚焦城市群、都市圈，架設(shè)多通道，打通斷頭路，推動實(shí)現(xiàn)城市群交通一體化、都市圈同城同網(wǎng)。
高速公路將以加快五大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的互聯(lián)互通為重點(diǎn)，在成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)之間構(gòu)建起更多的通道，在川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)之間推動更多高速公路通道落地、成網(wǎng)。此外，將繼續(xù)加強(qiáng)“三州”地區(qū)通道建設(shè)。
