11月17日,紅星新聞?dòng)浾邚某啥架壍兰瘓F(tuán)獲悉,今日,成都軌道交通17號(hào)線一期工程、18號(hào)線三岔站(不含)至天府機(jī)場北站段工程分別以“最高標(biāo)準(zhǔn)”通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估,這是成都軌道交通第17次以最高標(biāo)準(zhǔn)通過安全評(píng)估。這意味著,兩條線路的開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

17號(hào)線一期工程線路概況
成都軌道交通17號(hào)線一期工程起于溫江區(qū)金星站,終于武侯區(qū)機(jī)投橋站,串聯(lián)了溫江、武侯、雙流三區(qū),線路全長約26.14公里,設(shè)車站9座,其中高架站2座、地下站7座,是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線。線路開通后將進(jìn)一步加強(qiáng)外圍組團(tuán)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。
18號(hào)線三岔站(不含)至天府機(jī)場北站段工程線路概況
18號(hào)線三岔站(不含)至天府機(jī)場北站段全長13.44公里,共設(shè)車站4座,其中地下車站3座。18號(hào)線全線開通后,將串聯(lián)成都站、成都南站、天府站和天府國際機(jī)場四大重要交通樞紐,實(shí)現(xiàn)了空鐵聯(lián)運(yùn)。線路開通后,從火車南站至天府國際機(jī)場最快只需32分鐘,對(duì)整體優(yōu)化成都市“東進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。
紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒