五環(huán)路道路限速每小時80公里，建設標準為：車行系統(tǒng)規(guī)劃區(qū)范圍按“主6輔4”布設，非規(guī)劃區(qū)范圍按“主6輔2”布設；慢行系統(tǒng)與綠道統(tǒng)籌規(guī)劃設計，與車行系統(tǒng)綠隔分離；綠化景觀與周邊環(huán)境、大地景觀協(xié)調一致，中央綠化色彩有序搭配、四季見花，路側綠化高低錯落，疏密有致，確保行車視線通透。
根據(jù)五環(huán)路沿線功能區(qū)的定位不同，按“差異化供給”原則確定工程設計方案，確保道路功能與人流、物流的需求相適應，道路形態(tài)與城市設計、自然景觀相協(xié)調，工程設計遵循《成都市公園城市街道一體化設計導則》的技術指引。東、南部路段強化快速交通功能，加強“中優(yōu)”“西控”“北改”區(qū)域與東部新區(qū)、天府新區(qū)的快速聯(lián)系；北部路段強化大港區(qū)交通集輸運能力，增強對物流產(chǎn)業(yè)支撐；西部路段強化“快進慢游”的旅游交通功能，服務國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)建設。
