四川在線記者 陳昊 程文雯
11月2日上午，成都舉行五環(huán)路工程建設(shè)啟動，預(yù)計(jì)3年后全線完工。
消息一出，網(wǎng)友們關(guān)注度拉滿，對這個串聯(lián)成都8個區(qū)的“圈”期待滿滿。有網(wǎng)友總結(jié)：2023年，五環(huán)全線完工后，將形成北有鹵排骨配麻辣燙，南有兔腦殼，西有渣渣面加雞片，東有水蜜桃味的成都特色生活圈。
不過，也有不少相當(dāng)專業(yè)的網(wǎng)友，提出了各種“過筋過脈”的問題：這條環(huán)狀城市快速路到底長什么樣？為什么限速80公里/小時？與成都其它主干道如何互通？資金如何保障？
針對這些問題，川觀新聞記者也采訪了成都市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人，為您揭秘。
為啥要修五環(huán)路？
加密路網(wǎng) 在繞城與二繞間再畫一個“圈”
成都五環(huán)路按照城市一級道路標(biāo)準(zhǔn)打造，全長約142.8公里，位于成都繞城高速和成都第二繞城高速之間。為啥要在兩個圈之間再畫一個圈？
成都市交通運(yùn)輸局副局長聶斌給出答案：“原因之一就是這兩條高速目前平均間距22公里，太長了。”他介紹，五環(huán)路建成后，距成都繞城高速平均間距9公里，離“二繞”平均間距13公里，加密了路網(wǎng)，出行將更加便捷。
他還介紹，成都五環(huán)路是成都市規(guī)劃的3繞17射高速路網(wǎng)、3環(huán)19射8聯(lián)快速路網(wǎng)的重要組成部分，是成都城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重大功能性項(xiàng)目。今年開工的是五環(huán)路與成溫邛、成巴、成南、成綿擴(kuò)容4個高速公路互通節(jié)點(diǎn)及不占基本農(nóng)田路段。
