封面新聞記者 李智
成渝高速作為四川省建成通車的第一條高速公路，它在承擔國家高速公路G76（G85）大通道運輸功能、以及四川省經濟社會發展等方面都作出了重要貢獻。
隨著區域經濟社會快速發展，交通量增長迅速，成渝高速已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實施擴容改造。
7月17日，封面新聞記者從2020年四川省高速公路項目招商推介會上獲悉，成渝高速即將擴容改造，將按照雙向八車道標準建設，將極大提升高速公路通行能力。
本次擴容改造，路線起于成都市五環路外側，經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌至川渝界，全長約226公里，擬按雙向8車道高速公路標準建設，估算總投資約339億元。
成渝高速的擴容改造，對于推進成渝地區雙城經濟圈建設，提升國家高速公路網通行能力和服務水平，助力成都“東進戰略”實施，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
據了解，目前擴容改造項目方案研究工作已完成，即將啟動工可研究工作，擬采用PPP或BOT模式建設。
